作者: Bike (我是個爛導演) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 汽缸事件後續
時間: Mon Mar 27 00:15:14 2006
※ 引述《daywalker (daywalker)》之銘言：
> ※ 引述《saga (沙加．摩特藝術)》之銘言：
> > 總之最後判斷結果是pin先跑位掉出來才造成之後的一切,
> > "不是活塞裂開才造成的","這顆也不是大家所質疑的輕量化活塞",
> > 看圖就很清楚了,
> > 不管是pin上面的痕跡或是活塞上面的,
> > pin都是跑偏的,而且還累積了一些里程數,
> > 不然pin上面那圈黑色機油痕跡也是假的囉?
> > 活塞底部活塞銷跑的痕跡偏向某一邊,
> > 這樣來判斷活塞銷已經不被固定在該有的位置上跑了一段時間,
> > 證據也相當明顯,這也是賴不掉的.
> > 安裝店家的技師疏忽,
> > 我說過這無關安裝技術的問題,已經是講的很委婉的了.
> > 再次謝謝各位對此事的關心,
> > 還是同一句話,若是覺得敝社的判斷有問題,
> > 歡迎大家來現場看實物面對面討論,
> > 試問各位有看到實品或提出有根據的論點來判斷此事嗎?
> > 網路上的口舌之爭沒什麼意義,試問
> > "為了反對而反對,這樣對此事件有任何幫助嗎?"
> > 未審先判這樣處理事情很盲目我已經錯過一次了,大家也要一樣嗎?
> > 理性一點吧.
> > 要就來大家當面看到實物聊聊,
> > 不然又只是一篇淪為口舌之爭的網路討論.
> > 樓下的就自己慢慢表演,
> > 一次修掉而已 :)
> pin 的長度來說應該跑偏嗎 ?
兄臺,看來您還沒有仔細看完一系列文章,讓我來幫聖鬥士回答
> 兩邊都被G 點卡住了
錯,是 C 點...!!
> 標準值能跑偏多少阿 ?
問工廠阿,工廠老闆都說有問題找他阿~~~
> 您這種刪推文的作法就像
> 網拍賣爛東西被人發問又不敢面對的賣家!!
> 您懂得夠多,對產品了解夠多..請把你的專業拿出來
> 把大家的疑問一一說明白阿 ?
他該說的已經說了,其他有疑問的人...恩...都是鄉民,都是反改裝品...
> pin 跑位掉出來,pin 不是被G點包住了從哪跑出來 ?
就跟你說是 C 點,懂麻~~~哼哼~~~
> 還是pin 本身長度不夠 ?
> pin 如你所說的掉出來,都掉出來了活塞應該是被 砸 爛
> 而不是斷成兩半...
你有沒有看相簿阿,有沒有看聖鬥士的技師說的阿
C 環掉出來,pin卡缸壁
活塞裂成兩半....!!
事實擺在眼前....
就是這樣...
請看相簿...
> 你不是說沒人能對自己施工有百分百的把握 ?
> 那你就不能算是人囉 ?您是神囉...
> 我會學聰明,先把這串收到個人精華區,真是不經一是不長一智
> 原來您還能無恥到這種程度,實在是太令我崇拜了
以上,是聖鬥士說的喲~~~
我幫他重點整理而已
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╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Bike 從 r423b.ess.nthu.edu.tw 發表
→ daywalker 推：pin 卡缸壁,C 環還能倖免...神..真的很神 06/03/27
→ Peter600 推：哈,充滿了矛盾 06/03/27
→ Bike 推：聖鬥士本身就是一種神...!! 06/03/27
→ Peter600 推：汽缸避震活塞都是紙做的,只有他的嘴是鐵打的XD 06/03/27
→ CloudEX 推：其實 處女座的黃金聖衣被打爆後 已經進化成神聖衣了 06/03/27
→ Bike 推：XD 06/03/27
→ Peter600 推：臉皮還是史蒂田鐵,耐磨到一種極至 06/03/27
→ Bike 推：XD 06/03/27
→ daywalker 推：C環一個側身閃過pin的撞擊,接著一個箭步向前一躍 06/03/27
→ daywalker 推：安然無事的逃進曲軸箱 06/03/27
→ Bike 推：好個燕子反身~~~!!好功夫~~~!! 06/03/27
→ NCOIC 推：沒看過這麼不會作生意的 06/03/27
→ Peter600 推：做生意只是副業,想來這邊打嘴砲才是他的主業XD 06/03/27
→ NCOIC 推：媽媽以前都教我吃虧就是佔便宜 06/03/27
→ Peter600 推：人家的媽媽沒有生良心給他 06/03/27
→ NCOIC 推：坐而言不如起而行 上來花這麼多時間狡辯幹嘛? 06/03/27
→ CloudEX 推：決定了，Bike收山，就換Peter600完成名著吧XD 06/03/27
→ NCOIC 推：台灣很多商人還是沒有永續經營的觀念 06/03/27
→ NCOIC 推：跟我們這些鄉民爭輸贏有什麼用? 06/03/27
→ Peter600 推：我只配幫bike磨墨倒水,我太淺~ 06/03/27
→ NCOIC 推：台灣改車市場說真的也就這麼大 同類型的東西價差也沒 06/03/27
→ NCOIC 推：多少 重點還是在服務吧 06/03/27
→ NCOIC 推：真的這麼死腦筋嗎? 不知道是老闆沒教好 還是本來就看 06/03/27
→ davway 推：XD 06/03/27
→ NCOIC 推：我們這些鄉民不爽 一定要爭個輸贏才滿意 @@""" 06/03/27
→ Bike 推：XD 06/03/27
→ Bike 推：看來 w*t*ri 要發威了~~~哈~~~ 06/03/27
→ Peter600 推：你還不快跟他一起去驗貨,我相信你們的專業 06/03/27
→ Bike 推：聖鬥士要的是專業的人....ok~~~ 06/03/27
→ Bike 推：要能確定真相的人~~~ 06/03/27
→ Bike 推：為何我會想去看... 06/03/27
→ Bike 推：很簡單...因為難得有這種事件...當作研究研究~~~ 06/03/27
→ Bike 推：不過依照目前的發展,去看是要背書的... 06/03/27
→ Bike 推：所以我就沒這個資格了....乖乖閉嘴~~~XD 06/03/27
→ Peter600 推：你果然有研究精神,我佩服 06/03/27
→ Bike 推：這讓我想起先前在車行看一顆掛掉的缸~~~ 06/03/27
→ Bike 推：汽門被敲歪了...好猛 06/03/27
→ Bike 推：汽缸還積碳... 06/03/27
→ Bike 推：活塞環刮油環部分葛屁 06/03/27
→ Bike 推：但是很奇怪的是...排氣方向的汽缸壁磨痕不多 06/03/27
→ Bike 推：反而是pin兩端的缸壁部分比較多刮痕.... 06/03/27
→ Bike 推：可惜...我還是研究不出什麼鳥蛋~~~哈~~~ 06/03/27
→ Bike 推：不過可以看到這種神奇的掛法...也是一種經驗~~~XD 06/03/27
→ Peter600 推：可以親眼目睹這神奇的臉皮~~也是一種經驗XD 06/03/27
→ Peter600 推：我只想確認那是鑄造的還是鍛造的而已 06/03/27
→ Peter600 推：搞不好是手工cnc車床族加工的經典作品XD 06/03/27
→ BMW74821 推：我看還是請李昌慾來調查好了....XD 06/03/27
→ watari 推：沒有發威 我都看不懂那怎麼爆炸的 06/03/27
→ watari 推：這輩子大概除了大改汽車 影片才看的到炸成這樣 06/03/27
→ watari 推：也許是各案, 不管怎樣總是第一時間出來善後比較好 06/03/27
→ watari 推：不過聽說苦主車都修好了.... 06/03/27
→ watari 推：其他吃機油的個案我就不清楚了 06/03/27
→ kris 推：想知道真相,叫廠商做實驗就知道了,搞個十組引擎, 06/03/27
→ kris 推：每台都不要把C環裝好,拿來實際測測看,到底有何結果, 06/03/27
→ kris 推：不然用那堆似是而非的經驗法則說是人為損壞,誰相信? 06/03/27
→ kris 推：對於專業製造廠商,這個實驗一點都不難.有沒有心而已 06/03/27
→ MajestyFI 推：炸肛的效果不輸自殺炸彈 說不定那些炸彈客被誤會了 06/03/27
→ MajestyFI 推：其實他們也很無辜 只是車子自己炸肛 害他們背上自殺� 06/03/27
→ MajestyFI 推：炸彈客的名號 06/03/27
→ eason3kw 推：沒用啦 就算真像出來了 你也打不過他的嘴砲啦 06/03/27
→ MajestyFI 推：我懷疑不只外銷東南亞 可能中東也有 06/03/27
→ eason3kw 推：你門都沒看過"魔法少年賈修"嗎 更何況他現在 06/03/27
→ eason3kw 推：有了小宇宙力量的加持 搞不好到最後他其實是吃了嘴砲 06/03/27
→ eason3kw 推：果實也說不定 鄉民們還是盡盡鄉民的義務就好 06/03/27
→ eason3kw 推：他擺明了就是不想承認他錯嘛 再爭有用嗎 06/03/27
→ eason3kw 推：這種人唷 還是要讓事情大曝光 讓他生意做不下去 06/03/27
→ eason3kw 推：到時候他就只能躲在牆角哭啦 不見棺材不掉淚 06/03/27
→ eason3kw 推：所以大家有家族轉家族 有論壇轉論壇 這才是愛台灣拉 06/03/27