作者: lata (修修修修修) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 正經系列一，有關上下偏心後避震器
時間: Mon Mar 20 20:21:30 2006
單避震車種
輪胎 避震 坐墊底下的車架(是叫副車架嗎?)
都不在同一條直線上
想像壁震是條彈簧好了
只能吸收上下作動的力轉作彈力位能
不能吸收左右作動剪力
當受力時 我想不管怎麼算 純彈簧還是會受到剪力
因為他是單避震
然後我們再加上組尼等等的
就好像做個軌道 讓彈簧只能延這方向作動
我想這個軌道 應該就擔任了吸收剪力的功能...
無論有無偏心
單避震好像都必定會受到剪力作用
但是他的材質 耐磨度 硬度
讓這支避震在這個環境下
可以用個10幾年 (豪邁10幾年沒換避震的車一定有)
再來是 上下偏心有無意義?
我的想法是
他還是會讓避震中某一點受到最大剪應力 因為避震不是均勻材質
無論上下偏 原廠下偏
最大剪應力還是會在某一點
如果避震器是均勻材質
上下篇最大剪應力在中央
下偏最大剪應力在中下段某處
那在簡應力強的部分強化 更耐磨或是抗彎
所以我是覺得
不管怎麼偏 都沒啥好處
材質比較是個問題
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也許哪邊有錯 討論討論
沒有其他的才識 有錯煩請指正
謝謝
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