作者: Ha (Ha Ha Ha) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 大家覺得現在市面上哪一台125體質最好
時間: Sun Feb 26 17:09:11 2006
我來說說我上一輛愛車好了
雖然換了天鵝，而且她已經沒有再引進了
全台灣剩不到200輛
但我還是很喜歡她
Piaggio Zip 125
原廠的 Zip
1.對二卡鉗。雖然碟盤有點小，但煞車力量卻不差
2.原廠配偉柏28化油器
3.堅固的車體(拆殼出來看，天啊，車架比一般國產車還粗多了)
4.7.5公升油箱
5.碼表很準，功能也不差。雖然是指針表，但是卻是感應式，感應線圈在前輪。
6.原廠車傾角非常的大！右邊我覺得還略勝天鵝。左邊因為傳動蓋的關係。差天鵝一點
7.輕量化→原廠乾重93KG!!
8.直上「70」缸(187cc)！Malossi套件超多！
9.Piaggio集團資源豐富。不爽可以進口一顆引擎，直上水冷200、250引擎。
10.引擎耐用
11.避震不錯，甚至好過某些改裝品
12.曲軸輸出12匹
13.短軸距，靈活(在歐洲，Zip的銷售主力是50cc。125和50同車體)
14.車殼品質好，不像國產品那樣容易碎
15.原廠三相發電
16.人體工學佳，雖然很小，但是後做置腳空間很棒，沒有一般車的窘迫感
騎長途也不累
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Zip致命的缺點
1.電系脆弱，儀表板容易燒，跟北台灣潮濕的氣候水土不服。義大利車通病。
(但我的車放在外面淋雨到也還好)
2.零件、改裝品超貴→儀錶板5500，CDI五千多全車車殼要一萬多吧
3.冷門車，沒人會修。改裝套件多，但是沒人會調校。效果出不來。一樣被大改鵝電
4.置物空間小(超小)
5.重心偏高，偏後。壓彎練車要克服心理的恐懼感。紅燈時腳不容易碰到地上
6.曲軸馬力12P，但是性能表現只能算順暢。感受不到12P在哪裡。
7.後扶手很容易被搬斷。而且位置偏低。後座的人要抱前座
8.雙載有點小
9.引擎掉架的橡皮易變形，不符合台灣路況。看起來後輪歪一邊
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這車其實很有發展性
但不知道位什麼當時的代理商台灣偉士伯好像一附要做不做的樣子
大概還以為現在還是處在當年偉士牌熱賣的年代吧
很多經銷商甚至不會修這輛車
會修的就仗著自己少數的優勢獅子大開口
本來Piaggio想把台灣都做生產據點，但是後來還是決定把亞洲的點遷去廣東
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┼╯ Author: Ha 從 211-74-216-15.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ jameschen 推：7跟8不算缺點吧~ XD 06/02/26
→ curry 推：還有一個缺點...zip很貴= =+ 06/02/26
→ rxkalob 推：台灣的機車世界...就是那麼小...國產又不爭氣 06/02/26
→ ChrisTT 推：ZIP的確讚啊 06/02/26
→ assasser 推：12p軸輸出*0.7約等於實際的輪輸出 台鈴也是12p軸輸出 06/02/27
→ dcshoecousa 推：Zip相當棒啊~Polini套件也超多... 06/02/27