作者: vampire (窮……車還是要玩！) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 大家要不要PO一些光動力省油加速器的使用心得
時間: Tue Feb 21 00:02:38 2006

※ 引述《kamui (日寒)》之銘言：
> ※ 引述《hc23 (打破英雄神話)》之銘言：
> > 前幾天裝上
> > 今天第一次騎
> > 感覺是
> > 車子變沒力 油門稍徵變重手
> > .......... 應該沒有裝錯才對
> 我當天是跑去山武仕請老闆幫我裝的
> 裝好後也有在原地拉高轉
> 但是這兩天在騎的時候
> 也覺得油門變重了
> 很重~難催油門
> 催久手會酸.............囧

    上星期四裝的，照著說明上的方法，安裝後我至少都拉至八、九千轉，然後會維
    持個幾秒鐘接著放掉，或是油門摧放摧放，讓轉速在六千至八千間跑，也是會維
    持個幾秒鐘，這樣六次完後，的確油門有變輕，所以應該沒有裝錯。

    至於實際上路，除了油門有變輕之外，拉轉也有快一點點，當然加速性會變好感
    覺也會較有力，尾速的話應該有好一點，之前逼近一百是極限，現在接近一百時
    還有些餘裕，所以合理推測尾速多個二至三公里；極限轉速有變高，以前頂多頂
    多九千多一點點，大約在九千二，那天測試時瞄到九千五左右。

    這些樣本都是在同樣路段，氣候也差不多，不會有大順風或大逆風的差別，車況
    都一樣，輪胎型號尺寸、磨耗狀況、胎壓、機油種類黏度、化油器設定等等，甚
    至車上裝載物品、騎士裝備重量也都相去不遠。

    省油方面，因為還沒跑掉一桶所以沒數據，但我裝之前剛加滿，以現在油表的下
    降程度判斷的確有較省，這桶油因為在測試，所以油門都很不客氣，起步六千五
    至七千轉，有機會就全油門，甚至在市區上陸橋時也是（先道歉，錯誤示範），
    如此手賤情況，相同油表下降幅度所行駛的里程卻跟未安裝前安分守己時差不多
    ，相當期待這桶油的數據（我每次加油都會紀錄及計算油耗）。

    我裝在油管非常靠近化油器那邊，可以說有多近就多近，原本油管外有包覆一層
    皮，我把部分剪掉再安裝……因為我想，這種用遠紅外線將汽油及空氣分子細化
    的方式，在燃燒前移動距離越短效果應該越好，而少掉那一層皮應該會讓穿透的
    能量增加，所以我油管端就這麼裝囉，空濾端則是安裝位置相當固定……這是我
    一點粗淺的想法啦^^"

    大家參考一下囉，希望不是只有我裝了有效，到時就糗了XD

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 ┼╯ Author: vampire 從 220-138-129-81.dynamic.hinet.net 發表
→ dayui 推：油門比較輕快+1..但是手也比較賤Orz                        06/02/21
→ luca 推：千萬不要，肥的不像話，圓周大概45cm耶。                    06/02/21
→ luca 推：又發作了，回訊息變成推文。Orz...                          06/02/21
→ hc23 推：請問裝上後要拉轉幾次的目的是什麼?                         06/02/21
→ vampire 推：不知，說明沒寫……                                     06/02/21
→ hc23 推：麻煩有誰能打說明書的內容打出來..我沒拿到說明書orz         06/02/21
→ kedy 推：會不會是要清掉排氣管的積碳阿... (路人亂入XD)              06/02/21
→ hc23 推：新的管子 囧                                               06/02/21
→ EGplayer 推：裝太靠近化油器那裡有化油器鐵管                        06/02/21
→ vampire 推：妳說的那段我知道,我沒包到那裡去:)                      06/02/21