作者: momokokuo (眼鏡蛇入手..讚) 站內: EVOLUTION
標題: [心得]多邊形套件整組
時間: Sun Jan 8 16:53:55 2006
昨天跟葛羅夫拿了多邊形套件
就趕快先上了
我之前是原廠+多邊形13g+悍將150大彈簧
老實說 我覺得轉速高的很恐怖
但是又呈現沒力的狀態
大概是因為我的管回壓比較不足再加上用多邊形的關係
所以轉速拉的很恐怖
測試車種 G4
里程數29XXX
改裝項目 多邊形13G 多邊型整組 悍將150大彈簧 吉村三角管(台吉啦)
首先 轉速的問題
我拉了一下...
很恐怖的是 轉速竟然又爆高
而且我起步全油門的話
G4的快樂轉速表可以直上8000轉
做個比較 我在還沒裝多邊形普利珠前 大概有6000轉
裝了多邊形普利珠+大彈簧 7000轉
上了整組 8000轉
起步有明顯的改善
但是讓我覺得很奇怪的是
轉速停在九千轉就上不去了
我以前是可以直上破萬轉的XD
目前正在磨合期
可能還不太準
兩千公里的時候在來跟各位報告一下
結論 轉速再度提高
加速改善
尾速有掉(轉速上不去的關係)
--
對了 我的珠子拿下來
竟然是 ｜﹨
︱│
→ ╰┘
這個地方磨損＝ ＝
不知道為什麼....
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┼╯ Author: momokokuo 從 61-216-1-18.dynamic.hinet.net 發表
→ icqmsn 推：那油耗有增加或是不變甚至是減少嗎??? @@ 06/01/08
→ vampire 推：感覺轉速這樣油耗會很......"漂亮"XD 06/01/08
→ sspring 推：我猜應該是盤面較大所以轉速會微微下降吧 06/01/08
→ forcetech 推：原場車嗎 用了悍將大彈簧就是個錯誤..... 06/01/08
→ autocad 推：我的珠子也是磨那個地方!掉尾速可能要加墊片或降珠重 06/01/08
→ Haiker 推：大彈簧弄軟一點+1，多邊型珠不適合用比較硬的大彈簧 06/01/08
→ momokokuo 推：所以我大彈簧用回原廠的 06/01/08
→ momokokuo 推：不過降珠重尾速會回來嘛? 06/01/08
→ forcetech 推：原場彈簧 用11-12 不要墊太多墊片 ^^ 06/01/08
→ momokokuo 推：我現在轉速那麼高的原因是因為大彈簧 還是多邊形? 06/01/08
→ forcetech 推：大彈簧 悍將150太硬 125就蠻硬的了 不是改缸不建議用 06/01/08
→ momokokuo 推：那 有什麼大彈簧比較推薦的? 06/01/08
→ forcetech 推：用原廠 搭配珠子就可以 06/01/08
→ CBR1000RR 推：把珠子換回來吧..這樣車會壞很快 06/01/08
→ CBR1000RR 推：轉速高並不代表車快...當然喜歡聽轉速的例外=.= 06/01/08
→ daywalker 推：先換回大彈簧吧,試試看讓轉速保持在6000-7000左右看� 06/01/10
→ coffee1018 推：新悍將125'150都用H7A大彈簧,沒有分. 06/01/10
→ momokokuo 推：150 和125確定有分 硬度不同 06/01/10