作者: Pedigree (超強阻尼棒研發中) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 有關於多邊形普利珠
時間: Wed Dec 28 00:48:05 2005
> 作者: WALLACE (平平淡淡過日子就好) 站內: EVOLUTION
> 標題: 有關於多邊形普利珠
> 時間: Mon Dec 26 22:57:44 2005
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> 剛爬了一下文..發現這東西的心得真的沒幾篇^^"
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> 想說再來這邊問問大家意見吧
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> 大家覺得這東西用起來的效果跟耐用度跟傳統圓形珠的差別在哪呢?!
"正常使用下" 因為材質特殊 耐用度還不錯 約是原形滾珠的二到四倍
什麼叫做正常使用下呢?
原廠壓板通常邊緣有銳角 會刮多邊形普利珠的坡面
所以必須磨掉這個銳角
改裝盤的溝槽尾端通常比較深 普利珠會跑比較外面一些
通常原廠壓板不夠大+銳角 覆蓋普利珠的面積不夠大 就容易吃角
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> 如果以C/P來看..大家會比較傾向於哪一種呢?!
至於C/P值的話 我給他滿高的分數
多邊形普利珠裡面展現發明者的創意與智慧.表現出的效果.普利珠的特殊材質.公司的用心...
C/P值的評分 在各方面都必須考量
圓珠有圓珠的好處.壞處
多邊形有多邊形的優點.缺點
如果你喜歡圓珠較便宜的價格以及順暢的表現 就愛用圓珠吧
如果你喜歡多邊形的設計以及扎實的加速力道 就愛用多邊形吧
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> 麻煩賜教了^^"謝
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> → coin3 推：c/p應該用普通的~多邊其實用出效果的人不多!! 05/12/26
> → WALLACE 推：這...追究原因是他設計有不良的地方嗎?! 05/12/26
> → apex1009 推：不會阿...效果蠻好的...多半是尾速托不出來吧..小調 05/12/26
> → apex1009 推：整之後起中尾都會有所斬獲 05/12/26
> → apex1009 推：車子扭力不足...盤面吃再滿也沒用..要吃的剛好才重要 05/12/26
> → vampire 推：(含淚點頭)沒錯,吃滿盤可是破不了百的苦主...... 05/12/27
> → forcetech 推：前面墊片加 珠子輕 彈簧硬 這些都可以改善 05/12/27
> → forcetech 推：東西要看用的人 配的好就快 配不好也沒用 ^^ 05/12/27
> → hiturtle 推：這東西給我的感覺是.拿車的壽命去換車的性能 05/12/27
"拿車的壽命去換車的性能"
改善加速的改裝通常都會這樣
要速克達加速快尾速強 總不能不給他吃油吧? 所以會耗油...
要速克達加速快 總不能叫他都維持低轉速在跑吧? 所以要高轉一點...
要加速快而拉高轉 總不可能皮帶的壽命更長吧? 所以要犧牲皮帶一點壽命來換取加速..
要長間高轉運作 總不能叫引擎多活十年吧? 所以要勤保養....常換耗材....
要改跑的快 就要犧牲一些東西
正所謂有失必有得
有好處當然多少會有副作用 只是多寡的問題罷了
自己衡量看看 自己真的能否擔負那個爽快後的副作用 再做行動吧
> → forcetech 推：請舉例讓車有明顯改善 又不傷車的 只要配傳動 就算了 05/12/27
> → forcetech 推：最怕是 傷車又沒達到相對的效果的 ^^ 05/12/27
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→ VxD 推：中肯! 05/12/28
→ zerocustom 推：推一個...改裝的確是一條不歸路... 05/12/28
→ laluku 推：這樣說...目標設定的話..就有停止的一天.. 05/12/28
→ WALLACE 推：推有失必有得阿...XD...看來荷包不飽還真難走這條路� 05/12/28
→ edd0927 推：推 因為我也是用多邊形阿 總體只有油耗比較傷腦筋 05/12/28
→ edd0927 推：過年後打算再來買多邊形專用的傳動組拉 05/12/28
→ way0703 推：實在是傷當的耗油~ 05/12/28
→ ROTC 推：耗油+1...=.=... 05/12/28
→ ok183 推：有的車種好用 有的不好用= = 05/12/28
→ gst 推：推 後面寫的太棒了~~~~~ 05/12/28