作者: auxo (敖珂索) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題]塘缸的缺點?
時間: Thu Dec 15 13:01:45 2005
※ 引述《FUSION (不再嘴砲這週必上尾管)》之銘言：
> ※ 引述《andyh (好奇寶寶問問問)》之銘言：
> > 在網路上常常看到塘缸過的車要賣二手非常難賣,
> > 不是缸徑變大了嗎? 為什麼沒人要呢? 耐用度會下降嗎? 還是...?
> > 因此想請問一下塘缸的缺點
> 之前有聽過這種說法，你參考看看
> 因為不知道這台拆過缸的車
> 在鎖的時候有什麼要注意的地方
> 也許哪邊快要滑牙，也許哪邊攻過牙
> 在裡面的又不好處裡
> 總不能買車前還先拆拆看吧
就搪缸本身來說，我覺得沒什麼缺點。全新的汽缸也是搪出來的，
只不過是搪到原廠口徑。
而修復性搪缸也沒增加很多。一次約50條，看配合的活塞而定。
這樣增加的壓縮比已經可以忽略了。
若是改裝性搪缸，除非缸壁非常薄，不然也是ok的。除非搪缸的師父有問題還是怎樣，
汽缸跟活塞的間隙、活塞環合口間隙沒抓好才會出問題。（這也會發生於修復性搪缸）
二行程汽缸則是要留意進排氣孔的高度跟間隙，否則縮缸或過熱都是會發生的。
至於引擎沒拆過就是好？也未必啦。
我的追風引擎也是第一次拆，曲軸軸承還不是一樣壞光光。
樓上車友提出的螺絲問題，還是得看拆裝的師父。這跟引擎拆過幾次無關。
--
我只是借用AUXO，一個FATIMA的名字為ID的人。
http://www.wretch.cc/album/auxo
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: auxo 從 61-228-31-213.dynamic.hinet.net 發表
→ Naci 推：如果是塘缸跟市面改裝缸,我比較相信塘缸 05/12/15
→ auxo 推：我比較喜歡改裝缸 05/12/15
→ dear328 推：我記得看過一篇文章說到 原廠缸還加上什麼陽極耐熱處 05/12/15
→ dear328 推：理之類耐熱硬化的東西....參考一下 05/12/15
→ thundersha 推：可能是像...suzuki有些車缸壁有鍍SCEM,塘完就沒了 XD 05/12/15
→ f300438 推：我是比較喜歡買原廠新品...舊的缸再拿去賣 05/12/15