作者: animal (animal) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題]令人頭痛的問題
時間: Fri Nov 4 00:32:48 2005
※ 引述《cita7005 (不要去想就不會難過的)》之銘言：
> 我的車子是03年的G3..目前里程23XXX
> 有改三相發電..其餘全原廠
> 耗材也都定時換
> 最近這幾天.出現了一點問題
> 星期一傍晚要發動時.感覺發不起來.發了好幾次
> 後來把油門帶很大(之前完全不用帶油門).終於勉強發起來
> 可是油門一放又熄掉.在次發動後只能含著.且轉速忽高忽低
> 高時接近正常值.低時將近要熄火.甚至有零點幾秒的停頓
> 起步後也是一樣.由於轉速不穩定.車速也忽高忽低.邊走邊頓
> 但是騎了100.200公尺後就正常了
可能是惰速
之前我的車惰速大概是900rpm吧
太低了
低到我有時候騎個騎就自己快熄火了
甚至 停個紅燈也會熄火
所以你可以稍微檢查一下 惰速的引擎轉速
> 接著是今天早上.很順利的發動.騎出去後又發現轉速忽高忽低(只是這次高低差較小)
> 然後又正常了....
> 接著剛剛騎車時.又發生了和星期一一樣的情形
> 發不動.易熄火.轉速不穩.騎了200公尺又正常了
> (1) 趕緊牽去車店問問到底怎麼了.一開始的答案是自動阻風門可能有問題
> 後來推論可能CDI掛了
> 叫我再騎一陣子情況嚴重時再換CDI (貴...囧)
> (2) 另一家車店則說可能是天氣.= =.....
> 也是說再騎一陣子再看看....(應該不是天氣問題吧)
> (3) 我猜想有沒有可能是發動前的直流電壓過低 .造成CDI做動不穩才這樣
> 由電壓錶看來.
> 之前我開大燈騎乘時電壓約有13.9~14.2V左右.怠速12.3(關燈怠速15.2V)
> 可是最近開燈騎乘時卻都只有13.2~13.6V左右.怠速11.7(關燈怠速14.7V)
> 很明顯的電壓較之前低..所以猜想會不會是因為發動前電壓過低才這樣
> 發動初時還是...然後騎乘.慢慢的回充加大後才正常
另外有個可能是啟動線圈的電壓不足!
我老弟的車之前相當相當難發
問題是 電門關著時 電瓶電壓也一直保持12.8V以上
回充也正常
後來經過新南興的診斷
確定是發電線圈老化 致使啟動時的電壓不足
換個新的線圈 現在阿 怎麼發怎麼順 騎車也不會有轉速不穩的問題
可以檢查一下~
> 以上3個結論.有可能是哪一個呢....????
> 或者都不是.另有其他問題?
> 麻煩各位大哥為我抓個藥了...囧
> 感恩
> 小的先行叩首..告退
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→ assasser 推：除了以上檢查 怠速和co混合比一起調整(都在化油氣上) 05/11/04
→ assasser 推：化油器也可順便清一清 05/11/04