作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 關於改裝渦輪的問題....
時間: Tue Aug 9 00:14:28 2005
轉貼說明渦輪相關資料~
http://www.oil.net.tw/2005/0501/wu.htm
轉貼一下option網站連結~
如果不適合等等自D
http://www.carnews.com.tw/option/OPtech6002.asp
在最下面那張圖有軸承油孔位置~
據我印象,
應該不是每台車都有進氣冷卻(intercooler)系統,
這應該主要是改善進氣溫度的設備,
讓進氣溫度降低,空氣密度增高,
應該也能冷卻渦輪啦~
冷卻渦輪就是靠機油泵打機油進軸承,
潤滑&把高溫帶出~
剛剛也有看到也有在軸承設計水道~
另外有渦輪增壓的車子還要延遲熄火的設備,
確保引擎熄火後,不至於軸承機油高溫碳化&潤滑不足`
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╰╮ Modify: 05/08/09 0:22:07
→ dennis277 推：好文!!! 謝謝 05/08/09
→ masterlai 推：我也學到了,感謝好文分享! 05/08/09
→ heyhay 推：進氣溫度高有一部分也是因為壓縮的關係 05/08/09
→ awelljack 推：第一個連結裡 「...運轉時高達200,000rpm... 」 05/08/10
→ iwf 推：進氣冷卻是冷卻已經壓縮過的空氣,與冷卻渦輪無關. 05/08/11
→ musicvincent 推：一般車用渦輪都是靠機油冷卻潤滑比較多 05/08/11