作者: oruchi (空有黃牌照、苦無重機騎) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 關於改多缸的機會
時間: Sun Jun  5 22:17:18 2005

※ 引述《KiNoNo (KiNoNo)》之銘言：
>     我還算是新手
>     對於改缸部分爬過文有點懂不過沒看過東西也只能想像
>     好像看到改缸的都是改 58.5 63 缸之類的
>     好像速克達單缸最多到兩百多cc就已經很極限了??(我不確定  大概是嗎??)
>     好像改太大缸的壽命很短
>     我想問問
>     相信不少車有願意花大把銀子在改車方面
>     如果現在沒有預算上限  可以修改車體像挖馬桶
>     技術方面可以將現在125速克達大改到雙缸或四缸嗎??
>     大概像重車一樣600cc左右  這樣的成功率有嗎??

    蠻異想天開的！目前我只看過雙缸dio（小弟見識不廣）
    不過就原題回答你、單缸改成雙缸這問題就好像FZR引擎為何不把汽缸那四根螺
    絲往外擴、提高缸套size一樣！嘴巴說的是蠻簡單的、但工程卻意外浩大！有套
    件也不可能、case都得更換了！

    如果連引擎case都更換了！試問一下速克達屁屁下那顆引擎還有哪些東西會跟原
    廠一樣呢？若是就方便度而言、我建議把雙缸速克達的引擎直接移植到原本的速
    克達下就好了（如T-最大塞馬車）或許會有人說塞不下！？單缸都要改成雙缸了
    這點小問題還難的倒嗎？

>     還有一個問題
>     為什麼台灣的速克達大多是125??為什麼不是150或180??
>     是因為實用問題??稅率??還是別的原因??
>     如果哪邊有問題麻煩車友指點~~
>     謝謝

    目前只想到稅率…………

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→ curry 推：http://myurl.com.tw/cddo http://myurl.com.tw/nimi        05/06/05
→ curry 推：這個吧!超級大工程~"~                                     05/06/05
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