作者: KiNoNo (KiNoNo) 站內: EVOLUTION
標題: 關於改多缸的機會
時間: Sun Jun  5 12:08:17 2005



    我還算是新手

    對於改缸部分爬過文有點懂不過沒看過東西也只能想像

    好像看到改缸的都是改 58.5 63 缸之類的

    好像速克達單缸最多到兩百多cc就已經很極限了??(我不確定  大概是嗎??)

    好像改太大缸的壽命很短

    我想問問

    相信不少車有願意花大把銀子在改車方面

    如果現在沒有預算上限  可以修改車體像挖馬桶

    技術方面可以將現在125速克達大改到雙缸或四缸嗎??

    大概像重車一樣600cc左右  這樣的成功率有嗎??

    還有一個問題

    為什麼台灣的速克達大多是125??為什麼不是150或180??

    是因為實用問題??稅率??還是別的原因??

    如果哪邊有問題麻煩車友指點~~

    謝謝



--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: KiNoNo NK219-91-100-30.adsl.dynamic.apol.com.tw 發表davway :汽缸部分不清楚..不過你可以改完後再上個td04              05/06/05
→ davway :殺氣無窮XD.....不過會部會螺絲炸到自己屁股不清楚XD       05/06/05
→ StarBox :空間太小了,很難改雙缸                                 05/06/05
→ kentcsu :犧牲置物箱應該就有空間了~                              05/06/05
→ mj24 :CASE也要重開模吧.....XD.....                              05/06/05
→ KiNoNo :td04是什麼呢??                                          05/06/05
→ Ha :好像是三菱製造的渦輪增壓器                                  05/06/05
→ EGplayer :有rv172啊                                             05/06/05
→ CARTERLIN :雙缸DIO????????????????????????                      05/06/05
→ minlio :國內125的市場最大,所以125的車最多。                    05/06/05
→ curry :我有看過雙缸的Dio耶...相單猛XD                           05/06/05
→ abow1229 :台中有老師傅之前研發成功DIO雙缸 聽說很猛              05/06/07