作者: pinkus (ENDLESS CUSTOM !!) 站內: EVOLUTION
標題: 問個排氣管的問題
時間: Tue May 24 01:25:04 2005

最近常看到一些改裝全段管 為了顧及回壓 所以在頭段做迂迴(扭來扭去 繞圈圈)

尾管還是使用直通管.......非常不解 為什麼不在尾管下功夫就好

而要在頭段就產生回壓???

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小弟自己胡亂推測~~

越靠近缸頭 產生回壓 相對的回壓應該會大一點才是

而在尾管產生回壓 回到缸頭的回壓比較小???

還是這也牽涉到所謂"短歧管"引擎反應較好 而回壓越靠近缸頭 引擎反應也會好嗎!?


另外再問個問題 如果在尾管的管口 做迂迴(例如豬尾巴) 應該回壓的影響很小吧?



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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: pinkus 220-139-0-109.dynamic.hinet.net 發表DonaldHua :之前上PGO的課 對引擎影響最大的 是靠近引擎端的回壓    05/05/24
→ DonaldHua :排氣管末端就影響不大了                               05/05/24
→ love0968 :我也只覺得前段比較重要!有看過一篇文章~                05/05/24
→ love0968 :4t的回壓~在於前段的長短!                              05/05/24