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作者: Dash1124 (Dash) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 轉數表的接法~~@@
時間: Sat Apr  2 18:29:02 2005

※ 引述《adolph (我叫豆腐)》之銘言：
> ※ 引述《Dash1124 (Dash)》之銘言：
> > 爬了文~~大概知道有三條線(我買的也是三條)
> > 一條接正極 一條接負極 另一條大家都說接CDI...
> > 可是那店家 幫我接在矽導線頭和火星塞 之間 好像藉由點火的數率去算的 是嗎???
> > 這樣是接錯了嗎!!! 那我拔起來接CDI呢??
> > 還有一個很大的問題
> > 正負極 他直接接在電瓶上 我鑰匙沒轉ON 轉數表就會自動亮了(當然沒轉數)
> > 可是這樣永遠關不起來~~~電用完了~~就關閉了啦~.~
> > 請問正負極應該接哪會比較好~~~~拔別的線去合嗎
> > 我爸說 要看吃電 不然亂接 同一條線負荷太大 會嗎??
> > 請問板上改過轉數表的板友 能幫幫小弟
> > 我的車現在還因為轉數表沒用好 而放在那沒法騎 謝謝@@
> 要看你的轉速表是哪種的
> 一般市售應該都是接cdi訊號線吧
> 電的話  當然不能直接拉電瓶
> 除非你有接relay
> 不然的話
> 隨便拉一條正線過去接  都稱的住啦
> 轉速表不會耗多少電吧
> 負極就直接搭鐵接車台就好了
> 還有
> 是轉速表
> 不是轉數表=.=
呼~~~~我土砲完工了@@
想請問一下勁戰原廠未改 待速RPM應該是多少??
因為KOSO轉速表 可調2 OR 4行程 和缸數 1~8
我勁戰應該是 4行程 1缸 對吧~~~可是聽車行說待速是1650最標準
可是我怎麼會2500以上~~~並不是天氣冷的關係 因為一發動是5000多
試慢慢降下來的 最後維持在2500左右 是轉數表壞了 還是行程和汽缸設定錯了
還是YSP騙我????
可以指點小弟一下嗎 感恩@@

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 ┼╯ Author: Dash1124 從 211-74-15-246.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
→ likeher 推：要設定在二行程1缸....                                  05/04/02
→ Dash1124 推：請問為什麼呢~~不是四行程一缸嗎~~我有試過如果用在      05/04/02
→ Dash1124 推：2行程1缸  或是  4行程2缸 都會維持YSP說的 1650轉       05/04/02
→ likeher 推：因為..一般機車四行程跟二行程都是轉一圈點火一次         05/04/02
→ likeher 推：而汽車的的四行程一般都是引擎兩轉.各缸都點一次火        05/04/02
→ Dash1124 推：謝謝~~~!!@@                                           05/04/03