作者: MAYBACH (小Q) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 關於CVT傳動的觀念...
時間: Thu Mar 10 21:34:28 2005

※ 引述《musicvincent (今年到現在下10次引擎了)》之銘言:
※ 引述《viper81703 (羽球人)》之銘言:


> 大彈簧:
> 硬一些比較能抵抗普利珠的力量,回彈較快,所以會盡快將皮帶撐回來
> 動力重點放在時速表的前段
> 軟一點的就是把動力放在時速表後段,但損失了時速表前段的加速
基本上珠重不變單純改變大彈簧軟硬
硬的得到較高的轉速和變速域延後可以達成加速不錯 但是高轉比較傷引擎&耗油 反之

結論是輕珠配軟一點的彈簧有可能跟重珠配硬彈簧達成一樣的效果 <<<<重點
所以建議可以先改後面大彈簧(用好一點的材質比較不會變軟的那種)
覺得不滿意再去動珠子  要高轉配輕低轉配重 因為常常看到有人一下子改珠重
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一下子改大彈簧 怎樣都配不好 要知道原理再去搞才是正道
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現在小弟正楚於這種狀態...
找到對還算適當的配重了~
因為不想配輕珠來全速域都拉高轉...

所以想找個較硬的大彈簧..改善變速的掉轉..延後變速...
可是又不想失尾速...要選擇幾轉的呢?1000轉?1200?
小弟的車是奔騰原廠應該是用800轉的...
不知道各位大大有沒有建議好的牌子的大彈簧...
看很多人說先鋒的...
可是我去問~~先鋒都說沒有做大彈簧...


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  Author: MAYBACH 210-58-68-102.cm.dynamic.apol.com.tw 發表Haiker :原廠不是0轉嗎??                                         05/03/11