作者: sz (Shou Zama) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 關於逆電流
時間: Fri Nov 12 22:43:37 2004
※ 引述《yagami (雲豹上傳狼轉表!成功)》之銘言：
> ※ 引述《sz (Shou Zama)》之銘言：
> > CDI的電容器充電方式有二種
> > 1.AC點火式:由ACG激磁線圈負責充電(一般速克達約220V)
> > 2.DC點火式:由CDI本身升壓回路進行充電(電壓同上)
> > CDI的確有高轉下充電不完全之情形,但你想想
> > 所謂的逆電流,它的電容器所存的電力,電壓是多少? 了不起14V
> > 高壓放電電容又是在CDI內部,所存的電力在200V左右
> 這部份怪怪的
> CDI的電力來源本來就是從車上的14V來的..
YAGAMI兄,我想潛一下水都不行...:P
針對你所提的想法,我們再討論一下
同樣是14V,你的意思是鉛酸電池的電流運作不及逆電流電容的放電反應速度,
所以有逆電流(電容)就能以更快速度提供 CDI所需電源,
所以高壓電容充電能更快飽滿,點火能量就能更高
(我看不出原PO是這種意思,就當是你的意思好了 ^^)
1.我不知道將機車與音響比在一起適不適當
前者了不起 10000RPM=167Hz(這樣算對不對?),後者動輒以 xxKHz在運作
用得上"瞬間"的電力需求嗎? 那這個瞬間的電力來源可以提供CDI運作多久呢?
CDI不會聰明到將逆電流給它的電荷拿來"專門回充用"
萬一其他回路先拿去用了,升壓電力仍是由電瓶提供,那不白搭?
2.另外,一個逆電流,如果不要接電瓶,它能做什麼? 它的儲存電力從哪來?
既然它的電力來源是電瓶,電瓶都無法滿足CDI的運作了(瞬間電力需求)
憑什麼電瓶能滿足逆電流的"瞬間"需求,進而,由逆電流再"瞬間"滿足CDI的需求?
3.或者說,CDI放電時,逆電流就在充電了,CDI要對高壓電容充電時,
逆電流又適時提供"瞬間"的電力需求給它用,剛好配合得天衣無縫+完美無缺
它完全變成類似 CPU 快取記憶體的功能了,那小弟就接受您的指教了
謝謝!
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