作者: virage (virage機車工作站) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題] 普利珠
時間: Sat Aug 7 21:43:33 2004
※ 引述《r1234rr (eric)》之銘言：
> 這樣配的原因跟全配10G是有差的!
> 因為兩種不同重量的普利珠搭配起來
> 輕的會比較先甩出去.重的則比較晚甩
> 且將9G配在左邊或右邊得到的結果也有差喔!
> 這樣算是取中庸吧!可以讓尾速不掉太多.起速加快的配法
> 但是也要實際騎乘才知道.
其實先甩後甩的說法我覺得有待商確..
因為一有怠速開始..
普利珠就已經甩出去跟壓板有接觸了..
一般要配起步(0-20km)跟尾速..
會用重珠..
因為在低轉速就可以產生較大離心力..
而使皮帶跟普利盤可以較快咬緊且較不會打滑..
起步車會很有力..
但中間因提早變速..
使車子重拖而中間加速變慢..
而輕珠有時配太輕會有轉速拉高但車子沒什麼前進的情況..
因為低轉加上輕珠離心力不夠..
所以起步普利盤無法立即咬緊皮帶..
這是我配傳動的心得感想..
有興趣可以試看看..
蠻好玩的:)..
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→ winrage 推：是啊~加重普力珠後感覺起步抖動改善了 04/08/07
→ winrage 推：不知道是原場離合器太爛還是..... 04/08/07
→ virage 推：陡動不一定是離合器..皮帶跟開閉盤普利盤打滑嚴重會 04/08/08
→ virage 推：以前修過一台掛普利珠了..才破掉一顆..起步狂斗 04/08/08
→ Pedigree 推：我也有修過樓上的經驗....少一顆普利珠...起步狂抖.. 04/08/08
→ karajantsao 推：應該是因為重量不平均,導致旋轉時軸心會震動吧~ 04/08/08