作者: GD6150 (嗚..我要裝排氣管) 站內: EVOLUTION
標題: Re: FCR化油器~~
時間: Fri Mar 19 22:34:55 2004
dyno好像還可以測當時的氣壓 氣溫 溼度...等等...這三個因素也會影響到化油器的狀況
所以他們才會用dyno輔助吧...就我找到的資料是這樣...搞不好也有那種~超人級的技師
可以聽聲音就知道油嘴該怎麼調之類的...
&你問說主副油嘴在哪一號數可以拉出最大馬力&扭力...告訴你...
調化油器不是只有換換主副油嘴就好...
還有油針 油針座(NEEDLE JET) 節流閥 燃料選擇 氣壓 氣溫 溼度...等等~都會影響
到一顆化油器的表現...
我手上這顆MX 還多了個AIR JET. SLOW AIR JET.SLOW AIR SCREW.還有個加速幫浦的油嘴...
那麼多控制的因素 相信其他的FCR也差不多...
&你問的問題太籠統了...問的問題也太難了(吧?) 我聽一間重車行的老闆說...
全台會調 或者說能調好FCR的應該沒幾個...真的要搞化油器 還是從小顆的簡單的開始玩
要不然會調的很鳥...像我現在這樣~弄顆王牌上BWS就覺得有些難度了 FCR對我來說
就更遙遠了XD...
BTW...THROTTE跟SLIDE應該是同樣的東西吧?
好像有點激動...自己先跟大家道歉~對不起~
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→ loveyouso 推：其實也沒那真的那麼難啦~燒掉幾個汽缸和區軸就會 04/03/20
→ loveyouso 推：就會大徹大悟了...hr... 04/03/20
→ loveyouso 推：ps.我指王牌喔...FCR沒命用...車體空間太小@@ 04/03/20
→ GD6150 推：哈哈~推車體空間太小!我手上這顆大概比BS26大一倍吧! 04/03/20