作者: GD6150 (嗚..我要裝排氣管) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題]MIKUNI VS KEIHIN 到底誰才是化油器的性能王?
時間: Wed Mar  3 02:47:09 2004

※ 引述《loveyouso (車=====命)》之銘言：

<以上恕刪>


> 但是不試看看我是不會甘心滴^^"
> 我不想讓加速力走回頭路啦...#_#
> "男人就是愛~~大~~~"

要加速力道的話 應該直接跳過半月閥的...個人認為啦...

或者你要不要考慮看看TM(平板閥)呢?

或者...我在某奇毛拍賣 好像有看到個VM50?! 這個就夠大了吧XD...

如果你是比賽車樣式 那就另當別論了...前面的都當作我沒說吧!

雖然我自己最近也拼命蒐集一堆M牌的化油器:P <==板大別T我啦...



另外...講個辨別M牌化油器型號的方法...

圓柱閥 就是VM 類似K牌的PE

半月閥 就是TMS(舊款) 或是TMX(新款) 類似K牌的PWK(舊款) 或是PWM(新款)

TMS系列 還有個明顯的特徵 就是"油杯"看起來斜斜的...PWK好像還有個進化版本

叫做AIR STRIKE的樣子...還沒看過實體~殘念>"<

平板閥 就是TM了 而K牌就是PJ系列...


不過之前看了一些國外的文章 上面有提到 M牌的平板閥化油器(不知道是不是TM)

在80's只出了幾年就停產了 據說是市場接受度不高還是啥問題...所以只出了幾年而已

可是目前市面上看到的TM 去國外的網站上都還搜尋的到 所以我猜可能是另外一種吧...

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→ deathknight 推：賞你一個m :P                                       04/03/03