作者: loveyouso (車=====命) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題]MIKUNI VS KEIHIN 到底誰才是化油器的性能王?
時間: Tue Mar  2 22:23:18 2004

※ 引述《GD6150 (嗚..我要裝排氣管)》之銘言：
> ※ 引述《loveyouso (車=====命)》之銘言：
> > 其實零件的問題是有點小麻煩
> > 我會那麼猶豫也就是因為這個^^"
> > 否則mikuni 32mm化油器的傾斜設計  其實比較適合我的計畫
> > 我的計畫是..做個JOG PRO用的朝前歧管然後配上大口徑化油器...
> > 再試著接上適合的空濾系統  以及之前努力的點點滴滴(一點點一滴滴啦  不多)
> 你說的那顆...是tms32...原本應該是給125的CROSS車種 升級裝的...
> 你的JOG是改到幾CC阿? 需要那麼大的化油器?
> 其實如果改VM24(萬山125)的話 有現成的歧管給你改...
> 骨架也不用修吧好像...
> 給你參考一下吧!
^^其實我也忘記到底型號是多少了...
因為我一直以為文化機研的網站應該不會那麼容易掛吧
結果還真的掛掉啦!!!...
我就是在文化機研看到的^^"

我的JOG是90cc改52mm汽缸  區軸三百條
汽缸5.2cm   行程4.5cm
so排氣量 = 95.5188(大約)
會有這個想法也是因為有個前輩做過類似的改裝(也是Mikuni32)
聽說效果很好...
所以應該不至於像外界盛傳的  JOG裝王牌(pe26)以上就會因為吸氣量太小而NOGO啦
在下也是用著麥克風王牌用得好好的
不過還是有點擔心裝上設計不精密的空濾以後...會不會NO到沒辦法調好就是了^^"
但是不試看看我是不會甘心滴^^"
我不想讓加速力走回頭路啦...#_#

"男人就是愛~~大~~~"

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