作者: delphi (不會再看中國時報 ) 看板: EVOLUTION
標題: Re: 【閒聊】迅光改引擎後......
時間: 東吳機研站 Fri Jun 27 05:23:49 2003
※ 引述《ganbara (請賣我220mm碟盤)》之銘言：
: ※ 引述《alixwong (~ SV-Fort ~)》之銘言：
: : =_=...用壓力錶量一下應該就可以了吧！
: : 壓力若較壓縮比是10：1的高
: : 則表示壓縮比比10：1還高
: : 若真的要知道壓縮比~則真要拆引擎了
: : 還有阿~快把汽缸鎖好吧
: : 不然振動螺絲鬆了，引擎就發不動囉~
: 沒那個東西可以量說..
: 後來去檢查了一次,原來只是螺帽滑牙了,汽缸柱沒有斷,就換了個螺帽鎖上
: 不過一般鎖這種東西都是要全放鬆後再對角交叉鎖,
: 而我只有在車上打開維修窗,把螺帽換上鎖上而已,我想多少還是有影響到..
: (我實在懶的再下引擎了....-.-")
: 還有勒...壓縮比太大發車是不是很難發???
yes...
: 我的車冷車不太好發動,電發要轉個幾秒還要帶油門才發的起來..
: 而且啟動馬達好像很吃力,每次都是"答~~~~~答~答~答~答~答~答~答~"...
: 我確定電瓶有電.....啟動馬達大概很容易就會掛點了....
yes...很會出問題...
: 然後帶油門才發的起來,阻風門好像又掛了,發起來馬上放油門會熄火
: 最糟糕的是,踩發很難踩的下去,壓力很大.....發動一下引擎就很熱.......
: 裝好後訓車的現在,約跑了800km,一切都沒啥問題,除了震動稍大...
: 偶爾小拉轉,油門還都未超過一半,比較明顯的是加速爬坡比較有力...
: 由於車子的傳動偏向低轉取向...所以起步碗公會打滑,抖抖抖抖....
: 贏將表 40km/h 4000rpm 60km/h 4500rpm 70~80km/h 5000rpm
: 100km/h 6000rpm (與原廠表對表,贏將表+10 = 迅光表 , 僅參考)
: 轉速過於偏低..所以打算將珠子配 12gx3 13gx3 小弟較偏好低轉速 ^^"
轉速好低..會不會有無力感阿
: 另外有一個怪現象..一般改過的引擎都會增加油耗..但是小弟的卻是變的超省油
: 在訓車期間,以里程表為基準,跑200km左右只加75元的95...超納悶的..@@"...
: 若以實際里程:儀表里程 = 1.1:1 來看....也是比之前省多了....
: 小弟沒換化油器,仍用原廠bs26,混何比為原廠值三圈半很順,故無再調整過
: 以上,經驗分享~~ ^^"
很難說..我的車就很耗油 (nsr化油器)
可能是轉速還不太高吧..如果改過傳動之後高速巡航可能就會不同了
我的車是低速耗油可是高速巡航就可以到30km/L
所以..變因很多
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【愛車】Attila 2V 170 【顏色】Skyblue 【重量】100Kg
【引擎】SOHC 2氣門 【缸徑】61mm陶缸 【行程】57.8mm
【最高時速】100km/h 【前輪】Maxxis m6114 3.50 【後輪】tt91 100/90
【生日】1997.05 【大燈】18+18W 【罰單】39張
krs59缸頭+高凸+不當校調=濫車一台
把妹專用 限乘辣妹 嚴禁三貼
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