作者: GALENT (........) 看板: EVOLUTION
標題: Re: 【轉錄】 看看吧....手工盤  @@!!
時間: 東吳機研站 Wed Jun 11 23:51:09 2003

※ 引述《Jog (抓抓鼠)》之銘言:
: ※ 引述《GALENT (........)》之銘言:
: :         盤組偷輕只能偷到一定的程度...
: :         盤組整體轉動慣量可是會影響到全速域的表現...
: :         轉動慣量全由盤組重+珠重來控制...
: :         所以saga講偷太輕所以珠子不能配低於11g的原因在此...
: :         我想"saga口中那組偷輕過的盤組+11G以下的珠子"
: :         前普利轉動慣量不足...以至於無法將轉速再往上推...
: :         尾速會掉...起中速不知(要看怎麼配怎麼偷)...
: :         市面在賣的手工盤我沒有仔細的研究過...
: :         純最就"盤組跟珠重"的關係在討論...
:   按照引擎運轉的方式,以及檔車車電盤所得的經驗,普利盤整體的轉動慣量
:    實在不應該影響變速表現才對....我猜想這其中有別的原因,例如偷輕之
:    後普利盤本身的平衡受到影響,或是強度減低造成形變之類的,當然也有可
:    能是其他其奇怪怪的原因

:   如果單純是轉動慣量的影響,在電盤側或是壓版加重不就可以補足原有的轉
:    動慣量,得到一樣的表現?(因為這些地方的轉動是同步的)
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

        其實這段話跟我想的一樣...可以用這兩邊來補足...
        只是...盤組偷太輕+加重壓板然後配輕珠子...
        如果這樣搞出來效果沒有比'適量輕盤組+原本的壓板+輕珠'好的話
        會不會工程太浩大了點? ^^"

--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw GALENT From 218-166-87-137.HINET-IP.� ...
      一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/