作者: adolph (喵 >"<b) 看板: EVOLUTION
標題: Re: 【轉錄】 看看吧....手工盤 @@!!
時間: 東吳機研站 Tue Jun 10 01:43:30 2003
※ 引述《ozaky (騎車逗逗跑...)》之銘言：
: 偶然發現.....全全大大做的 專題研究
: 看完....覺得...不知道要說什麼?!
: 個人見解不同吧...... ^^!!
: http://www.jorsindo.com/nuke/html/modules.php?name=PhpBB&file=viewtopic&t=678
: 看看吧.....
我推全全
真的
北業盤我也用過
真的工沒很細
而且我去的時候已經是挑最沒人的時候去的
(竟然在鎖傳動相時都給我用氣動，害我空濾一個螺絲滑牙一個鎖到一半斷掉)
溝槽那面精細度就不計較了
畢竟車盤費也給你只算800
跟我現在全手工盤比起來便宜很多
北業最主要的是他把內心削薄了
讓皮帶可以往外推
進而讓你的尾速增加
但是實際上你卻輸掉了起步
更嚴重的是
因為他的內心那部份削掉
盤子跟風葉接觸面變的很不平均(應該是這麼說吧)
使用久了
因為接和不平造成盤子晃動久了(極小)(第二張圖可以看的出很明顯)
最後會讓你的曲軸那根滑牙
到這時誰也救不了你
簡單的來說
北業目前的車盤法
已經是很古老的車法了
而且是最危險的做法
現在較主流的車盤
應當是完全不動盤面
完全可以顧及到全速域
而且還把內柱削掉三根(就是除了滑動片接觸那三根外的另三根)
減輕重量
而溝潮的細緻
就真的還是得因人而異
還有一點珠子的耐用度
真的最耐用的珠子還是原廠珠
如果有門路的人就有辦法拿到定製原廠改裝珠
我的北業盤使用了200KM
拆下就已經吃珠了(真的)
現在這新盤
200KM拆下珠子仍然很完整
這是我目前車上盤子的狀況
車子是新G3
里程數7000
北業盤只使用300KM因故而換了現在這個新盤
起步變的更有力
尾速還沒拉過
所以還跟北業盤一樣
以上有錯請指正.謝謝
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