作者: Jonda (MAX SV[BLK Style]) 看板: EVOLUTION
標題: Re: H4 遠近燈
時間: 東吳機研站 Fri May 9 14:31:56 2003
※ 引述《cybermark (χanthus)》之銘言：
: ※ 引述《bsbboy (小ka我的愛)》之銘言：
: : 意思是說 有加relay的h4遠燈是遠近燈絲一起亮囉
: : 而沒有加的則是遠燈亮遠燈 近燈亮近燈
非也非也...加上Relay+粗導線的目的只是要讓阻抗降低一些而已,
Relay並不是什麼神奇寶貝,我說的"運用Relay"
是利用遠,近燈這兩顆Relay彼此接法的改變來達到
切遠燈開關,仍舊可以遠近燈一起亮,
這樣的作法很耗電,35w的燈泡,遠近同時開的話,
就如同70w的耗電量,再者常常這樣點燈對於燈泡壽命也會有影響,
但是,對於深夜行車,又在省道或者是郊區沒有路燈的狀況下
卻是相當好用的,整個車前會一片光明!!!
因為平常我們開啟遠燈的情況比較少,
所以我才會把導線的接法改成這樣.....
這個是我自己的想法啦,當然不是所有的朋友都適用囉...^^
: : 那改了relay的h4遠燈亮遠近燈絲 耗電量也是兩倍嗎?
: 再電流供應充足的情況下耗電量就是遠燈瓦數+近燈瓦數
: : 且近燈會比不加relay下的近燈還要暗嗎?
: 當電流供應不足就會發生這種情形~
: : 因為我的情況就是這樣......
: 我想這樣開久了.. 燈泡燒的快吧!!
對阿,這樣做對燈泡的壽命當然會有影響,
而且如果燈泡上面有污垢,或者雜質的話,遠近燈同時亮起
所產生的溫度更高,更容易因為燈泡外表玻璃的雜質
引起燈泡因過熱而壞掉....說不定玻璃會有裂痕或者是破掉啦...
裡面的氣體要是外洩的話,燈絲很快就會氧化掉了
請各位前輩指教 :)
--
=== 三相電源 ===
===== MAX SV [Black Style] =====
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Jonda From u113-249.u61-70.giga.net ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/