作者: AKIRA (再出發) 看板: EVOLUTION
標題: Re: [轉錄]渦輪增壓器的致動器
時間: 東吳機研站 Tue Dec 11 22:49:23 2001
※ 引述《ACURA (何謂最高境界?)》之銘言：
: 閥門關起來時渦輪照樣工作:
: (1) 沒有洩壓的話就像朝一個已經滿的氣球猛灌氣
: 降子吃掉的動力會比渦輪延遲還大吧?
: (2) 如果做洩壓的話,低轉速省掉渦輪延遲賺回的動力又被洩掉了
: (3) 用洩壓罰控制好適當壓力,跟回到用小一號的渦輪降低延遲差別在哪咧??
我記得解決延遲有兩種方法以上,
一種是渦輪葉片有轉向的功能,
低轉速時可以調成平行的(並且固定不讓它轉),這樣就不會延遲了
一種是用雙渦輪系統,也許去買小一點的低速渦輪可以解決這個問題,
順便避免高轉突然增壓所帶來的危險
很期待能看到渦輪系統出現在小排氣量機車(大排氣量已經有了)
也許可以試試機械增壓(較無延遲問題),看看小排氣量的車適合哪一種...
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org AKIRA From 61.216.83.97 ...
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