作者: iwf (河豚) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 噴三~~改150~可行嘛??
時間: Mon Jan 26 23:36:42 2004
※ 引述《zephyre ( BBM車業-微瘋)》之銘言：
> ※ 引述《slk230k (陸奧)》之銘言：
> > scor大大~
> > 那能不能請你說一下你的改法(EX搭配什麼管AND傳動??)
> > 噴射的化油器要怎麼調呢??
> > 汽門也是拿去彈缸店重做嘛??
> > PS~你們是怎麼"推"的阿~我不會>"<
> 我只能說....小心爆震.....
> 我看過一台噴悍125直上150缸的....怎樣調都會爆震..
請問您說的這台車有順便換150的缸頭嗎?...
若沒有換的話,有爆震應該也滿正常的吧...
以奔騰125來舉例..本來125cc時壓縮比為9.5.得出燃燒室為14.7cc
若改成150..缸頭沒換..燃燒室不變.那壓縮比增為11.2...
如果你也換成凸頂活塞..或原來的壓縮比就比9.5高的話...
那爆震也滿正常的囉@@"...
不過您說的這台車有改高流量空濾或空濾蓋打洞嗎...
不知增加空氣流量使其自動增加供油量會否解決此問題?@@"....
我的車是奔騰125改150..缸頭有一併換過2v150的.
活塞是原廠150的..所以我也沒多墊墊片
化油器沒換..目前混合比3圈...崎管沒拋..
空濾原廠.空濾蓋上打了三個2cm X 2cm小洞
有裝曲軸箱洩壓...引擎溫度有比原來高些..但也沒高到過熱...
裝koso管..傳動蓋有打洞..騎到現在也沒有爆震的情形
所以以供油量的問題來說...
原廠125的供油量應該是足夠供應改150汽缸+150缸頭的車不產生爆震...
> 後來他是加了3.4片墊片在缸底...有沒有改善我就不知道了...= =
> 噴射車改缸之前 請三思~
> 因為噴射再怎樣調 晶片沒改供油量還是不夠....
> 至於改晶片程式....= = 我想沒幾個人出的起這種錢吧...
最後兩句真的是噴射車的心痛之處....
因為供油量真的不夠..除非你會改噴頭跟程式...
不然真的很難...
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