作者: Freddy (㊣土炮王重生) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 【閒聊】迅光改引擎後......
時間: 東吳機研站 Fri Jun 27 12:01:00 2003
※ 引述《ganbara (請賣我220mm碟盤)》之銘言：
: ※ 引述《alixwong (~ SV-Fort ~)》之銘言：
: : =_=...用壓力錶量一下應該就可以了吧！
: : 壓力若較壓縮比是10：1的高
: : 則表示壓縮比比10：1還高
: : 若真的要知道壓縮比~則真要拆引擎了
: : 還有阿~快把汽缸鎖好吧
: : 不然振動螺絲鬆了，引擎就發不動囉~
: 沒那個東西可以量說..
: 後來去檢查了一次,原來只是螺帽滑牙了,汽缸柱沒有斷,就換了個螺帽鎖上
: 不過一般鎖這種東西都是要全放鬆後再對角交叉鎖,
: 而我只有在車上打開維修窗,把螺帽換上鎖上而已,我想多少還是有影響到..
: (我實在懶的再下引擎了....-.-")
: 還有勒...壓縮比太大發車是不是很難發???
不知道市林電機會不會改馬達????
: 我的車冷車不太好發動,電發要轉個幾秒還要帶油門才發的起來..
: 而且啟動馬達好像很吃力,每次都是"答~~~~~答~答~答~答~答~答~答~"...
: 我確定電瓶有電.....啟動馬達大概很容易就會掛點了....
RELAY也會燒說,我燒過一個
: 然後帶油門才發的起來,阻風門好像又掛了,發起來馬上放油門會熄火
: 最糟糕的是,踩發很難踩的下去,壓力很大.....發動一下引擎就很熱.......
: 裝好後訓車的現在,約跑了800km,一切都沒啥問題,除了震動稍大...
: 偶爾小拉轉,油門還都未超過一半,比較明顯的是加速爬坡比較有力...
: 由於車子的傳動偏向低轉取向...所以起步碗公會打滑,抖抖抖抖....
應該說,碗公離合器一下就會掛點
: 贏將表 40km/h 4000rpm 60km/h 4500rpm 70~80km/h 5000rpm
: 100km/h 6000rpm (與原廠表對表,贏將表+10 = 迅光表 , 僅參考)
真的相當的低轉,我上路慢慢其都6000轉,速度大概40km/h
配重忘記了....呼....
: 轉速過於偏低..所以打算將珠子配 12gx3 13gx3 小弟較偏好低轉速 ^^"
: 另外有一個怪現象..一般改過的引擎都會增加油耗..但是小弟的卻是變的超省油
: 在訓車期間,以里程表為基準,跑200km左右只加75元的95...超納悶的..@@"...
: 若以實際里程:儀表里程 = 1.1:1 來看....也是比之前省多了....
: 小弟沒換化油器,仍用原廠bs26,混何比為原廠值三圈半很順,故無再調整過
: 以上,經驗分享~~ ^^"
等訓完車油門灌大一點才會知道化油器夠不夠力
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