作者: gratulation (野狼女生) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 小彈簧的功用
時間: Tue Mar 16 00:24:46 2004
這篇文章說的還滿清楚的
轉貼部分給您參考:
往內端加大扭力凸輪的溝槽也是增加低速扭力的方法，當扭力凸輪越往內移，則後皮帶輪
節圓越大，可以完成更高之減速比，轉速雖越低，但扭力輸出則強大。離合器上三個小彈簧
也可以使起步的反應遍的更加敏銳，一般多在1500RPM時，小彈簧會讓離心塊甩出咬合，當換
上強力彈簧時，則起步的時間將延後，轉速拉到1500RPM以上時才咬合，原理類似打檔車轉
速拉高但是離合器放開時間延後，當然此時瞬間的動力較大，起步的扭力較佳。
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詳全文:http://web.maxxis.com.tw/ch/racing/mtr/ref/011213.php
※ 引述《fat0701 (騎車兜風是我的興趣)》之銘言：
> 不知道各位能跟我解釋小彈簧的功能嗎
> 一般人換傳動都注重在普利珠和大彈簧
> 他跟大彈簧的配合要有什麼標準嗎
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