作者: alixwong (賣一些東西) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 【問題】壓縮比...
時間: 東吳機研站 Wed Jul  2 15:28:03 2003

※ 引述《ncy918 (小翊)》之銘言:
: 當然不是 他們是說"理論"壓縮比 而不是"實際"壓縮比
: 其實我還是喜歡把"實際"壓縮比 放在腦後
: 實際的去量氣缸壓力我總覺得實繼了點
: 增壓車也是一樣 他並不是一發動 就達最大增壓 進氣效率也是一直變動
: 能用 怠速時也沒有在增壓 所以實際上的壓縮比 一直在變 所以與其說實際壓縮比
: 還不如說成 最大實際壓縮比 還來的有可信度吧 不然一個會不斷變動的數值
: 我想不太適當
我覺得從一開始到現在說的"理論壓縮比"與"實際壓縮比"
好像沒有把實際壓縮比說清楚哩....=_=
"實際壓縮比"我也是現在才聽到有這個東西~
我覺得那個應該是氣缸"壓縮"之壓力比吧~
壓縮比就是壓縮比~哪有分理論跟實際呀~~
理論==>壓縮比(容量比)==>純量
實際==>壓力比(力量比)==>向量

個人淺建,有誤請導正..thx...

--
【我的愛車】SV-125(Forte)【出生年月】1998年2月
【  顏色  】Break(黑色)  【  極速  】120km/hr以上(錶速)
【  里程  】46xxx Km     【 出生地 】高雄市
【改裝配備】鏀素大燈18Wx2、藍燈(後方向燈)、頂迅後避震、前普利盤整
            組、後大彈簧2000rpm及加速止推鋼珠軸承、14齒加速傳動齒
            輪、鯊魚王輪胎(後加寬)、V型電極火星塞、銀色手把等....
【最新動態】搪缸到52mm,極速120 km/hr以上

--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw alixwong From        140.127.6.242 ...
      一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/