作者: ianchang (《聖約翰機研》弘驛) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 有關前碟制動力的改裝...
時間: Thu Mar 11 02:01:33 2004

我建議~~~

先換條好胎是不用否認的~~~

再來~~~就以你的預算跟你的需要再來決定~~~

其實原場煞車就很夠力了~~~但真的覺得不夠的話~~~加大碟嚕~~~

視覺效果也加分~~~

來令真的要用到粉好的...其實不便宜~~~也殺碟盤~~~

總磅我是不會列入考慮的~~~

金屬油管則是看個人喜好吧~~~換了手感會硬一些才對~~~

煞車油~~~是定期該換的東西~~~而且也不貴~~~對我來說不算是改裝~~~只算是保養^^



我的改法~~~~~~~~

胎用39YCX~~~(有再好的制動力~~~輪胎抓不住的話什麼都別想)

原場碟盤+N對四卡鉗(當然是N牌原場來令)~~~

原場總磅~~~(加上天鵝拉桿~~~手感對我來說還不錯)

原場的油管~~~定期換煞車油就好嚕~~~


※ 引述《doculars (徵求贊助中~)》之銘言:
> ※ 引述《pocked (大香蕉車業-小DIO)》之銘言:
> > 1.一條好胎  2.加大碟  3.金屬油管  4.總幫  5.卡鉗  6.來令片  7.煞車油
> > 上面七樣...在一次只動一樣的原則之下....
> > 改裝哪一個所能提昇的制動性最多呢.....??
> > 想找個c/p值較高的方式來改制動....
> > 謝謝大家回答啦....
>     這裡有順序問題.
>     因為如果你改卡鉗, 後來再改碟盤, 就得重做卡鉗吊架.
>     這一項會多一樣支出.
>     個人建議 : 1 > 2 > 5 > 4 > 6 > 3 >7


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: ianchang 61-229-144-29.HINET-IP.hinet.net 發表
  Modify: 04/03/11  2:03:19 zephyre :.......泵=ㄅㄥˋ                                       04/03/11
→ ianchang :自呸~~~哈哈哈~~~我真的不知道那個怎麼唸說^^"           04/03/11