作者: chimmy (大眼悍將卡布號) 站內: EFI
標題: CO值
時間: Mon May  2 22:47:52 2005

前幾天小弟的車子牽去清節流閥
由於在前一陣子換了一隻前段白鐵管
由於沒有像原場管一樣有觸媒轉換器
所以還滿擔心清節流閥之後的CO怠速值會調不好
那時車行的師傅幫我調整到大約1.5多
也算是在正常值之內
結果這幾天騎下來 騎的時候還滿順的
可是怠速的時候就會有時跳一下 跳一下不是很穩定
後來今天又再去調整了一次 現在的CO值為1.8多
怠速的時候就穩多了 怠速會頓的感覺就好很多了
不知道這跟改裝排氣管是不是有關係嗎??
還是說我的電腦有可能故障該去升級了呢??


【愛駒】悍將4V EFI     【小名】卡布    【心臟】SOHC 4氣門引擎
【運動量】124.6cc                      【最大肌力】10.6ps/8500rpm
【瞬間爆發力】1.01kg-m/6000rpm         【雙蹄】前BT39 3.50-10 後B02 110/80-10
【雙膝】忍店阻尼+RPM S-Plus            【急停能力】UKAWA對二+RPM220碟+金屬油管
【啟動能量】JKS銀導線+EPIC前段白鐵管   【奔跑動能】輪速傳動組
【食物】Shell advance ultra4 10w40     【奔跑里程】27000KM 
【佩帶裝備】海鳥PN-3900 Bell3/4帽 M2R手套

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: chimmy pc206.adsl12.tku.edu.tw 發表lovejohn :噴射原廠有觸媒嗎???                                   05/05/03
→ lovejohn :CO值1.5%~2%都可以接受...越高越耗油但好騎...           05/05/03