作者: GlovesMX (有夠煩的啦！！！) 站內: Attila4V
標題: [測試報告] 逆電流使用心得.....
時間: Fri Apr 1 10:51:25 2005
本文一併發表於 Attila4V 看板
逆電流名稱：Trust-1 日系電容, 車用逆電流 (內含幾顆電容我不知道 XD)
車種類別 ：新悍將 4V EFi , 93 年出廠 (電腦應該是第二批的吧 ?)
傳動設定 ：KOSO 鈦金珠 10gx6 , 悍將 150 大彈簧, 傳動其餘原廠貨
相關改裝 ：無 (噴射車很難搞東搞西 = =+)
測試結果：
安裝前：四公升汽油跑 136 - 140 公里 (一般通勤, 市區 + 長途)
安裝後：第一桶 95 四公升跑 128 公里
第二桶 95 四公升跑 132 公里
第三桶 95 四公升跑 130 公里
第四統 95 四公升..... (目前繼續測試中 囧rz)
以上測試幾乎是天天在市區騎乘比較多, 偶爾會跑長途..........
省油效能：
對噴射車來說, 油耗似乎改變不大, 還是一樣一公升跑 32 - 35 左右.....
沒有更省油的感覺 囧rz
以油耗的 c/p 值來說的話, 逆電流似乎並不是很高 XD
其它測試結果：
原本噴射車我先前以這樣子的傳動設定, 在拉中尾速的時候, 車身的震動會越來越大
大約在 80 - 100 之間, 會抖很大, 不過加裝了逆電流之後.....
車子在拉中尾速的時候, 很順利的拉上去, 震動也消失了 囧rz
完全不知道自己已經在不知不覺之中, 騎到 80 了 XD
之前改珠 9gx3 + 10gx3 , 雖然起步會很快, 但是轉速偏高.....
尾速大概拉到 80 - 90 之間, 車子就拉不上去了
現在換成 10gx3 , 速度可以拉到接近 120 的快樂表
但以加裝了逆電流來說, 車子的抖動消失了, 騎乘的感覺變更好了.....
油門的感覺變比較厚實了些
至於電系有沒有出現任何問題的話, 目前車上是沒有這狀況出現.....
回充量跟之前沒有裝一樣
以上心得嘴砲完畢 XD
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噴射車可以裝逆電流, 但是幫助似乎不大 ? 爽度很大 orz
化油器車裝效果應該比較明顯吧 ?
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┼╯ Author: GlovesMX 從 dhcp78210.mis.sjsmit.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 05/04/01 10:56:43
→ love0968 推：化油器裝~效果也是跟你差不多^^ 05/04/03