作者: lovejohn (小將將) 站內: EFI
標題: Re: Re [改裝]大家的噴射改法…
時間: Wed Mar 16 10:08:17 2005
※ 引述《ngx (不知道我在想什麼…�)》之銘言：
> ※ 引述《MAYBACH (小Q)》之銘言：
> > 作者: stare (上海Honey)
> > 標題: Re: [改裝]大家的噴射改法…
> > 時間: Tue Mar 8 22:54:50 2005
> > 想請問依下,你這樣改法騎到現在都沒問題嗎?是去哪裡調供油的呢?
> > 我去保養的車行都說沒辦法改缸下去...orz
> > 所以到現在只動過傳動的地方~~加速是有進步,可是尾速掉了一大段@@
> > 只上三冠王150汽缸和調供油還有什麼也要一併換掉??
> > 請教大大原廠缸的時候改什麼傳動呢？
> > 原本傳動可以跑到多少...
> > 小弟現階段還在玩傳動...
> > 因為改缸...供油不知道要給誰調...自己沒有機器..
> 哈…哈…我也不知道，為什麼到現在都沒問題！
> 你就騎到有維修診斷器(就一個大大、紅色底的電腦！)的店…
> 把插頭插進去，叫老板調"怠速co調整值"。參考：我的調到16…
> 那就是我聽到，俗稱"調供油"…
> 老板那時幫我裝時說，調這樣比較順…
這是"怠速CO調整值"沒錯
主要還要要搭配廢氣儀來檢測最好!
首先發動引擎,令引擎溫度抬昇到120攝氏度
再進行調整,廢氣儀CO值應該在1.5~2.0%
太高耗油易熄火,太低沒力放炮...
同時注意旁通閥開度應控制在70~90度之間,超過100度就須要先清潔旁通閥和節流閥.
(節流閥啟始電壓在0.7V會有較好的效果)
(空濾及火星塞皆清潔正常)
以上任一條件不成立..車都會不順!!
> 我其它有改的地方，就是普利珠…
> 普利珠不是有6顆嗎！把3顆比較好的珠子留下，裝三冠王150的普利珠3顆！
> 所以是原廠G3加原廠三冠王普利珠…
> 我改缸之後也沒有什麼養，我還記得…
> 剛改完，就跑陽明山…剛好是元旦！
> 不過之後，騎了有3、4千後…速度明顯變快！(可能真的有自動調整！)
> 所以這樣比起來，這樣改法…我很滿意！
> 以上儘供參考，我的目的是跑山路。因為抄車比較有力，平路也不錯…
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┼╯ Author: lovejohn 從 218-166-27-44.dynamic.hinet.net 發表
→ skyripper 推：所謂的廢氣儀應該也能看o2含量吧? 05/03/16
→ coffee1018 推：機台上有嘛?不過聽我爸說汽車在驗時會有這項.. 05/03/17
→ lovejohn 推：O2????你被含氧感知弄混了吧.. 05/03/17
→ lovejohn 推：廢氣儀三大數值"HC" "CO" "CO2"不會有O2!!!! 05/03/17
→ redoot 推：有O2...沒精神時就去聞一聞..精神會變好 ＝.＝ 05/03/17
→ skyripper 推：喔,因為我沒接觸過廢氣儀這種東西啊。 05/03/17
→ skyripper 推：照理講調供油這玩意是參考排氣管o2含量為準的, 05/03/17
→ skyripper 推：所以如果廢氣儀能看o2,也就不用從co值來判斷了 05/03/17
→ skyripper 推：直接看lambda值會比較準確,co好像沒有直接的關係 05/03/17
→ lovejohn 推：你是說空燃比嗎???國內有空燃比計的車行真的不多... 05/03/17
→ lovejohn 推：因為環保掛帥,廢氣儀是用來調整到不用被路邊開罰單 05/03/17
→ lovejohn 推：如果是要以性能為主..環保那一關肯定是難過了... 05/03/17
→ lovejohn 推：總之..O2不是用來看燃燒狀況 05/03/19