作者: ngx (噴射版開幕了…) 站內: EFI
標題: [轉錄]Re: RS21-EFI 改裝前叉....
時間: Tue Mar  8 07:03:57 2005

※ 本文轉錄自 [RS-21] 看板

作者: atu (Rs21 EFI ) 站內: RS-21
標題: Re: RS21-EFI 改裝前叉....
時間: Sun Jun 13 10:53:15 2004

※ 引述《jiro23 (6/19一號機復活日)》之銘言：
> ※ 引述《shacho (聽說處女和金牛絕配)》之銘言：
> >    個人灌力豹仕+重做阻泥
> >    過了一萬多公里還是很好用！
> 本人使用過原廠組尼棒配培力前叉油還有摩特
> 培力的油用起來阻尼感比摩特好很多
> 雖然常聽到什麼換油不修改阻尼就是換湯不換藥 治標不治本之類的
> 不過其實一罐油算0.5K好了
> 勤一點每5000KM換一次  在油根本沒衰退前就換掉
> 一次200cc  用完一罐也騎了25000km
> 而修改阻尼棒一次要1k多
> 如真要算c/p值且騎乘者不是狂殺灣極須要求前輪路感
> 以原廠組尼棒+換新油
> 其實是非常可以應付道路狀況的
> 吸震.路感都有一個水平之上
> 這是我的窮人改法啦
> 每人騎車及改車的定義和觀念都不盡相同

    我是打算換 POSH 的阻泥棒搭配培力或是中油的前叉油(DIY)....
    前叉灌100cc的話要用多少號數的比較好呢...
    用途是代步加偶而殺灣....不太需求強烈的路感....
    只是不太了解 POSH的改裝阻泥棒到底 C/P值高不高 ???

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→ glittering 推：個人感覺很不錯~~~^^ 還蠻值得的~~                    04/06/13
→ Metro 推：最近也蠻想這樣做的...心動中                              04/06/14