作者: ngx (噴射版開幕了…) 站內: EFI
標題: [轉錄]EFI擺脫爆震大作戰......
時間: Tue Mar 8 06:50:10 2005
※ 本文轉錄自 [Attila4V] 看板
作者: lovebean (喜歡她!) 站內: Attila4V
標題: EFI擺脫爆震大作戰......
時間: Wed Jul 7 23:01:05 2004
[前言]
話說efi在上坡或是起步重油門
很容易會出現爆震這種情形
進而影響動力的輸出
所以我嘗試了幾種方法
[1.使用較冷的火星塞]
之前我覺得會產生爆震
是因為引擎過熱
所以異想天開的想說
如果用比較冷的火星塞
會不會讓引擎比較冷呢??
於是我換上了cr8e
剛換上去的時候
我跑到東山路(文化後山看夜景那條)的上坡試車
當時還是會有爆震出現
但是比較輕微
上坡車速也比較快
但是後來爆震問題還是回來了
加上車子電腦出問題
怠速會熄火
火星塞好像也掛了
車行就把火星塞換回cr7e了
換上新電腦
回到原廠車狀態
爆震還是伴隨著我
[2.換較硬的大彈簧]
之前有車友說
產生爆震的原因有可能是因為引擎的出力
傳動部分跟不上
而產生爆震
所以我換上較硬的大彈簧
悍將150原廠大彈簧
這次就沒有去試車
但是加速有變比較快
爆震也有比較輕微一點點
但是日子一久(約一個月)
就沒什麼改善感覺了
上坡還是拎拎拎個不停
[3.換較輕的普利珠]-最終版
因為暑假想去宜蘭玩
不想讓這拎拎聲影響我的興致
所以板上有車友說改輕也許會改善爆震
死馬當活馬醫
換下去了
我換上的是koso 9克的鈦金剛
換完後出去試車
目標照樣是東山路
在路上
轉速明顯變高 相同油門下轉速比原廠珠高出許多
加速變的比較輕巧
到達東山路後
全油門上山
在那中間最陡的窄路上(有去過的人應該知道是哪一段)
還沒換珠前 全油門 表速40慢慢往下掉 爆震聲不絕於耳
換珠後 全油門 表速40慢慢上升 沒爆震聲(也許很小被引擎聲蓋過)
一個動力出不來,一個動力慢慢跑出來
然後在半山坡,我嘗試超別人車(在確定對向無來車時)
輕而易舉就超過了 而且沒爆震聲
若是沒改珠前 可能要並排一陣子 加上爆震聲
我跑了兩趟,爆震聲都沒出現,這樣的測試應該是成功的吧
但是引擎聲真的很大聲,很怕會斷皮帶,明天要買條皮帶放車上以備不時之需
後來跑到承德路試尾速,很幸運的承德路上沒什麼車
讓我從州美街口起步,全油門直到文林北路口..
最後的尾速是表速111左右,沒改珠前可以跑到115甚至120(純粹測試)
而且拖很久.....
看來改輕珠真的會掉尾速.......
[結尾]
希望這次可以解決掉爆震問題
爆震~別再回來啦
油耗也是一大考驗
換9克珠加上150大彈簧,會不會狂斷皮帶阿???
謝謝大家看我的廢言~~~~老虎冰下臺一鞠躬
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[愛車]新悍將4vEFI-125<銀> [年齡]22個月..增加中�
[里程]34500...極速增加中 [食物]中油直營站95無鉛汽油
[前輪]MAXXIS M6012 sport 3.50-10 [後輪]Bridgestone B02 110/80-10
[極速]110...快樂表啊 [點心]Suzuki GSX 5w50 BP齒輪油 85w140
[安全部品]AFX x-15r 黑彩繪 [限速器]安裝上了^^....
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→ thomas 推：車個手工盤吧 尾速會回來一點 04/07/07
→ qqqqqq 推：有這麼多問題阿orz 還是叫我媽別買噴射了XD~ 04/07/07
→ mozart 推：我換9克珠..聽引擎高轉實在很心寒..所以改換9gX3 04/07/08
→ k7750 推：六個q的...買噴射找我阿 04/07/08
→ k7750 推：狂推此篇文章....這問題也困擾我許久Orz 04/07/08
→ k7750 推：請問一下...你有試過改火星塞+9g珠嗎 04/07/08
→ GlovesMX 推：噴射車我覺得還不錯騎啊 @@a 04/07/08
→ lovebean 推：改火星塞太麻煩了,還要調電腦,放棄 04/07/08
→ fz2 推：如果只改珠子..大彈簧沒改..車車會不會沒力阿 04/07/08
→ karajantsao 推：請問改火星塞要調整電腦嗎? 一直以為只要裝上去就OK� 04/07/11
→ pennyuan 推：珠重放輕 = 大彈簧改硬 都是為了讓變速延後 04/07/11
→ pennyuan 推：改火星塞後，最好還是要調一下..不論化油版或是efi 04/07/11
→ skyripper 推：啊,完全沒有治本不是嘛 05/03/08
→ kdy 推：噴射好騎阿～只是不能大改而已～ 05/03/08