作者: ngx (噴射版開幕了…) 站內: EFI
標題: [轉錄]Re: 有關EFI之自費升級問題...
時間: Tue Mar 8 06:49:48 2005
※ 本文轉錄自 [Attila4V] 看板
作者: lovebean (她不愛我) 站內: Attila4V
標題: Re: 有關EFI之自費升級問題...
時間: Thu May 13 23:23:55 2004
※ 引述《lovejohn (小將將)》之銘言：
> ※ 引述《yabe (yabe)》之銘言：
> > no no no ~~~
> > 這裡指的是早期噴射引擎"感知器"之位置設置不當...造成容易機碳...
> > 而悍將FI則有所改良..較不易機碳...
> > 除電腦版本更新外...最重要的還是更改"感知器"之位置...
> > 才能偵測較準確吧...
> 那一個"感知器"???不太可能是感知器位置設置不當..
> 應該是少了某個感知器...co電位計(含氧感知器)
> 如果是位置有問題.應該是"大氣壓力及進氣負壓溫度感知器"
就是這個......
我車行的師傅也是說這個位置不當.....
換f1的可以有效延長清積碳的時間.....
他說之前新悍將的那個位置不好....
感應到的溫度會有差.....造成積碳
(詳細我忘掉了啦....)
> 它在歧管肥腸上..要更換恐怕要整組空濾拆換...
> 真實與否....有待查證!
> > 至於SYM說的
> > "目前有著手在電腦程式的變更，期望能為第一代EFI車主重新更換程式
> > 即可延長清理節流閥的時間，若耐久測試沒問題，應該於今年的第3季即
> > 可協助消費者處理。"
> > 到底和大大(lovejohn)指的是不是同一件事...
> > 若真的只要更新軟體就能改善機碳...那真是太好了...
> > 因為看他給我的回應"6000~8000再扣掉工錢"...我想價錢還是貴的嚇人吧...
> > 總之真的希望可以趕快解決積碳的問題啦..不到半年就要清一次..真的很煩...
> 更新軟體??!!是韌體吧??
> 真的有作用...對積碳時間的延長有效果..真相如何!!再查證.
> RS21EFI150,更換後(OE版)明顯延長清潔間隔時間...
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[愛車]新悍將4vEFI-125<銀> [年齡]17個月..增加中�
[里程]31500...極速增加中 [食物]95無鉛
[前輪]MAXXIS M6012 sport 3.50-10 [後輪]Bridgestone B02 110/80-10
[極速]110...快樂表啊 [點心]Suzuki GSX 5w50 BP齒輪油 85w140
[安全部品]AFX x-15r 黑彩繪 [限速器]誠徵中......
[改裝]25w超白光...先進v8加速管一隻...蝸牛喇叭一顆...馬車靠背...s-plus
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