作者: ngx (噴射版開幕了…) 站內: EFI
標題: [轉錄]小三4V上AFI總泵-實錄
時間: Tue Mar 8 06:53:28 2005
※ 本文轉錄自 [Movie] 看板
作者: jch (長榮大學龜爬王) 看板: Movie
標題: 小三4V上AFI總泵-實錄
時間: 東吳機研站 Sun Dec 8 19:13:27 2002
話說小弟我於2002/12/07於宿舍地下室施工
第一步當然是將鳥到不行的UBS連動總泵拆下
拆手把-洩油-拆油管-一切都很順利～
但是卻被那鳥UBS總泵的螺絲搞死～
那螺絲超難拆的～右邊的花了吃奶的力氣～下來了
左邊的卻下不來～X！還給我滑牙～（又被蚊子叮手又爆痛）～後來就放棄了～
1-AFI的總泵定位點也OK！
2-AEROQUIP的金屬油管也順利的上了！
3-接總泵的魚眼我用15度的，因為這顆總泵的接頭在下面
4-卡鉗的的街頭我也是用15度的（廠商那只有15度的），可以跟漏油孔閃的過去
4-但是卻在放油時～身為新手的我被削了一頓～
5-雖有空氣～但是畢竟比之前的情況好太多拉！
6-後照鏡也很合，但是右邊的需要調一下照射鏡
7-還是需要割殼，讓總泵露出一小角，大約0.5-1CM的距離的縫（有點心疼）
準備材料：
AFI獨立總泵，拉桿，感應器，感應器導線（插在感應器的兩條線都可以隨便插）
相關螺絲（拉桿的＆感應器的），
金屬油管（100CM，15度15度-這樣有點長），熱束管，
煞車油（不知名，打算改天去買ATE或是ADE的，因為不知道是哪一種名字）
心得：
在割殼時一定要小心，因為我的坐墊被割了一小洞><.，還有如果是新手的話可能
要花3小時喔，在放油時也一定會遇到瓶頸，當然處理那鳥UBS總泵也要相當小心，
油管的部份可以用熱束帶保護，在接魚眼前就要先套熱束帶喔，但是建議用緊一點的
，這樣會比較方便，還有在讓熱束管緊縮時，建議用吹風機或是烤箱，因為怕用
打火機的溫度太高，應該就是這樣了吧。
謝謝各位聆看
也謝謝Michaellai不厭其煩的被我發問
當然也謝謝之前PO過相關文章的大大囉
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