作者: wwaayne (圓圓) 站內: Dio
標題: Re: [請問]DIO 65CC改法
時間: 2010/06/10 Thu 15:55:23
※ 引述《izumi (我愛蛋蛋妹～)》之銘言：
> ※ 引述《wwaayne (圓圓)》之銘言：
> > 之前的縮掉了!
> > 先大致說一下我現在的配置!!
> > 44MM缸 原廠缸頭(塘缸店說已經是45MM了= = ")
> > 目前空濾拿掉一片海綿(原本是2片式)
> 空濾可以再小挖一下
> 就是外面的那片
> > 原廠化油器換掉高速油嘴原本是#85現在換為#90
> > 傳動KELI盤+8.5G左右(很久沒拆，轉速偏高)，訓完車再調整吧!!XD
> > 排氣管目前保留為原廠!
> > 區軸沒有動!!
> > 目前訓車過了100公理後 可以上80KM/HR
> > 我遇的問題是
> > Q1.速度"慢"的時候遇到紅燈要停下來油門放掉後
> > 會聽到"槓槓槓"的聲音，雖著我的車速越慢他的聲音頻率越低
> > 油氣比目前為放掉2圈半(逆稀順濃) 高速很安靜速度也很順的上去
> > 只是低速的時候很吵，"槓槓槓"的聲音也聽起來怪怪的
> > 不知道各有玩過2T的前輩有無人有這樣的經驗?
> > 不知道這個是暴震的聲音嗎? 2T的暴震比較不同 (記憶中)
> > 還是油氣比調整有問題?
> 雖然槓槓槓真的聽不懂你在說什 金屬聲嗎？
> 但是感覺壓縮應該很高的樣子
> 壓縮一但做高 車就不好調
> 閥片那邊看一下正不正常～有破一點點最好馬上換
> > Q2.另外轉彎的時候放掉油門再補油門有一點點空掉的感覺(非開閉盤的問題)
> 配輕珠 車電盤 原廠離合器輕量化（車＋鑽孔）
> 這些可以讓你的反應更快
> 空～ 很多都有只是看空多少
> 比例上 珠重跟大彈簧的搭配 要能讓引擎在較高的轉速
> 雖然比較耗油跟傷～但是這是榨出馬力的基本
> 怎樣取捨要看自己啦
> > 不知道這個有無相關聯性(目前是中油92 )
> > 不足的資訊可以再補上!!謝謝大家提供建議!!!
現在管換上了後!!
加速還不錯!!
但是油門放掉後要再催有一些轉速上去但是速度沒也很快跟上的感覺!!
是不是普力珠要再重一點就可以改善?其他地方不動的前提下?
目前是8G*3+8.5*3
Q1.這樣的配置有建議的加重克數嗎?
Q2.因為大彈簧是長的,豪邁2nd hand的樣子(DIO原本是長的短的?)
Q3.RS原廠珠可以用在DIO上嗎?好相近的大小!!
或有建議的傳動配置針對44MM的DIO?珠種+大彈簧?
Q4.另外原廠管有一條軟管接往空濾 這叫什麼? 也叫2次嗎?
換改裝管後 這一條該怎麼處置他 空在那邊吸大氣嗎?
還是整條拔掉那空濾那一端的洞洞改怎麼搞定?
Q5.另外風罩不裝會怎樣嗎?有什麼限制或是要注意的?
因為右風罩側面兩根鎖點都鎖了，左風罩輪胎那邊的很難鎖到機油PUMP有鎖
但是時速30~40共震很大聲(腳微微放在風罩上就不見了)，有前輩知道會是哪裡
在震嗎?
不好意思問題那麼多!!!希望有經驗的前輩可以對我指指點點吧!! 謝謝
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→ greentea0911 推：DIO原廠是短彈簧,DIO珠比RS稍大一點點不建議這樣裝 10/06/10
→ greentea0911 推：那條軟管可以直接封死就好了 10/06/10
→ coppi 推：不裝會很容易高溫.. 10/06/11
→ coppi 推：珠子我會用7x6 XD 10/06/11