作者: promark (我來到就可板了嗎?!) 站內: Dio
標題: Re: 奇怪的EZ dio..
時間: Thu Nov 29 12:29:08 2007
※ 引述《coppi (加藤 前田 沼田 阿部)》之銘言：
> 不是我的車
> 不過遇到奇怪的問題..
> 汽缸原廠搪大到44mm,原廠曲軸(約65cc)
> 排氣管FRC 26靜音,火星塞化油器空濾,統統原廠
> 空濾跟火星塞換新
> 傳動前普力組原廠全新,皮帶細齒,後普力組沒換
> 現在狀況是搪完缸
> 時速0-60..65ok,但是要再往上攀升就沒辦法
> 不論是體重未滿60kg的車行老闆測試
> 或者我這體重7x的測試感覺都一樣
> 加速不錯,回油再加速也反應優良
> 主要就是感到奇怪的是
> 極速只能卡在60左右..
原廠汽缸搪缸的極限受限至於中央進氣道
一般而言大概44就會很薄了,所以較常見的作法是由43起跳
如果超過44還要在往上必須把中央進氣道那一段的氣缸壁"折斷"(你沒看錯)
才可以確保引擎運轉時不會因為氣缸壁太薄=>活塞環在經過中央進氣口時把汽缸扯斷
看你的文章~不曉得你有沒有些改進排氣道的角度與高度
把汽缸搪大後不管是進氣or排氣道高度都會降低許多
這就使得引擎最加出力的轉速下降許多,中低轉的加速應該會很好(尤其才剛作的引擎)
但卻反而會使得極速下降許多(馬力=扭力x轉速x常數)
建議你至少先把進排氣口先提高,因為不提高的情況壓縮比過大
容易積熱,耐用度反而不好!
若要更好的性能再考慮把進排氣口挖得更大
至於怎麼挖就是學問了,小弟我還不夠格來解釋這個部分
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┼╯ Author: promark 從 rrcs-24-199-36-102.west.biz.rr.com 發表
→ coppi 推：嗯,目前我也是懷疑是排氣口高度問題..不過得等車主去 07/11/29
→ coppi 推：弄了,大概下個月會連開始有點鬆動的曲軸去弄吧 07/11/29
→ angelevil 推：對齁 我都快忘記排氣高度這檔事了＠＠ 07/11/29