作者: Naci (DIO JOG兩相誼&&) 站內: Dio
標題: Re: 供油不順
時間: Thu Oct 5 03:19:29 2006
※ 引述《GHOSTNICK (Change.)》之銘言：
> > 也問過前輩油箱改在車體上方比較好
> > 所以小弟把勁風的油箱塞到馬桶裡
> > 這樣一來就可以直接供油給化油器
> > 但是目前遇到一個問題,車子只要行駛一段距離後
> > 車子一定熄火或是只能以低速行駛(大補油門熄火,也可以讓車子原地怠速不熄火)
> > 本來想說是不是供油不順
> > 但是把油管拔下來看,看到源源不絕的汽油留下來
> > 車子熄火後,大概踩個30秒就可以重新發動
> > 不過奇妙的是車子熄火越久,車子發動後所能騎的速度會比較快一點
> > 是供油的速度比不上消耗的速度嗎???
> 上面..
> 感覺起來是你改直漏式之後,三角油錐沒辦法把油給擋住
> 然後造成供油過多....
> 你可以先參考看看izumi兄所說的把火星塞換了
> 然後再試試
> 再來就是調整油面高度..(你是那顆化油器啊..??)
> > 另外原本的油箱有接一條油管到汽油幫浦,汽油幫浦一條接到化油器
> > 那可以問一下還有一條管子從case底部接到汽油幫浦
> > 在廢除油箱後,那管子怎麼處理,小弟是通大氣啦XD
> 那條啊..引擎出來負壓推動氣油幫浦然後推動把油打入化油器
> 如果改成直漏式的..那就..把他封死吧..
> 這樣一來引擎可以完全密閉..(也說不定是因為那條管 所以車不順..= =)
> 在dio更早期某台車並沒有那個東東..= =+
> 參考看看嚕..
阿德前輩,好久不見
化油氣是仿的pwk28
小弟剛剛又有出去騎一小段路
也是一樣的情形,大概騎1-3公里車子就開始掉轉接近熄火
不過剛剛刻意讓他怠速30秒後,再補油門車子就有反應了
不然之前是一補油門車子就熄火
之後讓他怠速或熄火停個一分鐘,都是一樣的情形
可能真的浮筒室的油不夠,勁風的油管供油太慢
應該把出油的管子弄大一點,或是自己把油箱鑽孔焊上大一點的油管
感覺油耗滿可怕的
剛剛也把汽油幫浦的管子封死了
封起來後油門比較紮實,反應與力道比較好
而且之前車子騎到高轉速回油時,轉速不太會掉
可能油氣從那邊漏出造成稀薄燃燒吧
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Naci 從 140.127.33.252 發表
╰╮ Modify: 06/10/05 3:21:36
╰╮ Modify: 06/10/05 7:07:39
→ GHOSTNICK 推：我不是前輩..= =..在這邊大家都是平起平坐啦..>Q<.. 06/10/06