作者: promark (汽油彈團...招募中!!!) 站內: Dio
標題: Re: [問題]直上大陸易汽缸??
時間: Sat Apr 22 01:54:23 2006
※ 引述《dada0713 (原廠黑天鵝)》之銘言：
> 請問DIO可以不用車KS直接上大陸易汽缸嗎??
> 如果在配上原場曲軸.會不會曲軸的行程不夠長呢??
> 王化的油嘴是不是可以換小一點的呢??
> 還是說用原場化油器就可以了??
> 最近要整理我的DIO.可是很多地方不懂.
> 請各位幫我解答一下..謝謝^^
你指的應該是大陸易90吧(好像是廢話)
大陸易90原廠行程49.6mm DIO原廠41.4mm
所以說case不用車但是汽缸必須車短(使用原廠區軸的情況)
某些店家的做法是汽缸上面車4mm下面車3mm(這種做法小弟不太了解)
以下提供我自己的經驗
1.我自己的做法是只車汽缸上面7mm(區軸拉160條)
2.活塞用一般搪缸店半套規格的活塞(據說可以用凌風90原廠活塞)
3.這樣的設定有些活塞再下死點的時候可能會稍稍擋到進氣口
可以稍微把活塞車短(矮)一點!(情況不嚴重不理他也可)
4.原廠的case中央掃氣口不夠大會擋到汽缸中央掃氣口的進氣.這裡如果不車
可能會導致高速時進氣不足
5.進排氣怎麼挖就看個人了!我自己排氣口高度是23mm
6.尾齒我是用15齒.原廠齒轉速真的很高勒!起步會一直孤輪
7.化油器還是建議用大口徑的嚕!原廠化油器經常有供油不足縮缸的問題
油嘴的配置跟空率怎麼挖息息相關!沒法說個準
用大路易汽缸下去改半套的人現在應該很少了吧!
大陸易汽缸的好處是特別硬(大概是國產最硬吧)比較耐用!
不過也因為這樣加工特別困難.必須慎選搪缸店
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: promark 從 218-160-180-38.dynamic.hinet.net 發表
→ DrTCL 推：我現在正是要這樣改呢,真是稀有人種 XDDDDD 06/04/22
→ dada0713 推：稀有人種+1..不過好像比較麻煩XD 06/04/22
→ promark 推：當初把汽缸車短時.搪缸店搞了4個多小時還車不動!!! 06/04/22
→ promark 推：可見這種汽缸真的很硬... 06/04/22
→ dada0713 推：這樣子我還是用半組48mm汽缸就好了XD 06/04/22