作者: izumi (電眼美女正點妞) 站內: Dio
標題: Re: [問題]小四閥...
時間: Sat Feb 11 19:42:03 2006
※ 引述《chaiotzu (新鮮人阿sam)》之銘言：
> 現在市面上最容易取得的
> 大概就直接大四閥+王化+專用空率盒
> 但記得以前看過一種叫小四閥的歧管
> 一樣可以接像原廠還是翔鷹100這類用兩顆螺絲鎖上去的化油器
> 不知道有沒有人用過這種歧管??
> 效果跟原廠歧管比起來有差多少??
比完賽一整個含恨...
先說說
這主題~改裝岐管~
型狀方面翔鷹100跟原場化油器比
進氣那邊當然是100的比較大
不過原廠的修改過一樣可上
就墊片跟岐管要打磨再上就是了
小四閥 大四閥 nsr80岐管
其實我看過的可分類一下
小四跟大四閥鎖點一樣
不過就是進氣閥大小
大四閥是把他做到一個接近岐管極限的大小
一般街道用改不大的車 (化油器不大的)
用小四閥也就可以了
找的到大四閥當然更好
兩片重疊式
據說低速進氣是開小片的 高轉就整個全開
還有六閥等......
有的較高級的在閥片座及閥片接觸的地方
還有薄薄的pu橡膠材質增加密合度
nsr80還是cr80岐管
那種就是做到整個大上一截的
岐管下座的螺絲還是要倒鎖
閥片開口也一整個大
岐管上座就分很多種
翔鷹100 (鎖螺絲)
領導125 (鎖螺絲)
vm20萬山(鎖螺絲)
王化.pwk28.vm24 (用橡膠管接合化油器跟岐管)
差異只差在橡膠管
pwk28 以上特殊 (用的就是黑金鋼或nsr80類的岐管)
其他就不再多說明了
每一種的效果差多少看你自己怎麼去配了
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