作者: snowfi (㊣史諾菲,苦命小後端) 站內: Dio
標題: Re: 小弟想做一台車,麻煩前輩們給小弟一點意見
時間: Wed Nov 30 09:45:16 2005
※ 引述《snowfi (㊣史諾菲,苦命小後端)》之銘言：
這次的實作對象是一台1994年光陽MAN BOY 50
類dio車系
與dio車系差別在於傳動系統
其他幾乎流用
後置油箱
會再改成直流式後置油箱
小弟想做的設定為
1.43mm缸徑 + 掃進排氣
2.43mm行程 or 43.2mm行程(原廠行程曲軸拉160條or180條)
3.王牌化油器 + 大四閥歧管
4.閃亮亮大彎管(我承認這台車有點要走視覺系...)
5.氣冷引擎
這台車的設定為目標為
1.山上RV(可能雙載) + 場地練車
2.希望輸出動力接近4行程100cc與125cc
3.有時可以應付雙載遊玩長行程的旅遊,如雙北團or北海岸一日遊
問題與討論
Q1."立方比"引擎
因為看過立方比引擎的理論
可以兼具轉速與扭力的平衡
小弟很想試做看看效果如何
Q2.進排氣的設定
小弟沒有概念
之前聽到一個數據
"排氣孔高25.5~26.0MM"
這代表什麼意義呢?
需要前輩們的指導
Q3."閃亮亮的大彎管"
小弟很喜歡日本二行程小排氣量所裝的管子
有膨脹室 + 一節一節燒痕漂亮的環 + 清脆的排氣聲
視覺效果與性能兼具
但在台灣...
小弟只看過"先進"有做
還有其他選擇嗎?
以上的設定與目標
還有三個問題
請前輩們給小弟一點意見
感謝摟...^^
1.
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這年頭沒有BLOG好像就遜掉了
http://www.wretch.cc/blog/snowfi
大家有空來留留言喔...^^
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→ gola 推：算一算大約36cc 一般的大那種管有點大 05/11/29
請問"36cc"這個數據所代表的意義?
→ promark 推：這樣的排氣量用王化太大 05/11/30
那前輩您的看法呢
小弟的想法是搭配翔鷹化油器?
→ promark 推：先進的大灣管撇開效果不說.傾角相當不夠阿! 05/11/30
看來
要去找失蹤許久的"DAYTONA"大彎管了...>"<
還是有其他推薦...
麻煩了
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