作者: Kansai (玩物喪智阿寬) 站內: Dio
標題: Re: 齒輪箱的問題
時間: Wed Sep 21 04:17:09 2005
※ 引述《izumi (我最有主見)》之銘言：
> 聽說打鋼套這讓我想到了
> 其實可以考慮銅套 sob 那種的
> 說塞軸承進去是可行的
> 不過我看了一下手邊的齒輪箱一看便知道是相當有難度的
> 怎麼`說
> 軸心孔約14 最小外徑24 (直徑) 深度12.5
> 無軸承孔圓心離旁邊一個軸承僅r15
> 如果欲軸承外直徑在30即完全無法配合
> 當然一定也要預留空間一邊也要有3mm以上 24mm? (其實這樣應該也不一定夠)
> 軸孔最小外徑即是直徑24mm了 不補強完全不可能24mm -3x2mm > 18
> 哇靠~越說越扯 不過就是空間不足啦...
> 要找到尺寸剛好強度足夠的深槽滾珠軸承有點難啦...
> 不過也有一堆滾針軸承之類的.但是那種不好找
> 不過我看了我用了4年的也沒變型呀
> 一些東西的精密度要求看你覺得怎樣吧...搪缸店要看技術跟機器
> 一般要配合的公差及表面精度翻書看看把圖畫出來
> 你問他有沒有辦法做吧...能做到那種一兩條的表面又有1.6~0.8這是少數
> 我想搪缸店能不能做這很難講!
今天去搞引擎CASE了
寫一下感想吧
我也不知道在想什麼,我就是不想換CASE
犯賤
我就是覺得CASE不該是耗材
我就是覺得磨材該是鋼或銅而不是鋁
我就是覺得看鋁拿來磨不爽
但是...
翻SKF目錄
不可用陪林,空間不足除非補焊
可用roller,內徑14
外徑只有22和20可選,22不能用因為太薄,20應該可以,但是長度我就沒去合了,懶
放棄軸承,不過應該用ROLLER是可行的
決定套銅
密合度一定沒問題
但搪孔很貴,準位堪慮
銅逼下去以後又縮,還要修,ROLLER會不會縮就不知了,一樣是看會不會太緊吧
奉勸
兩邊孔位只要有一邊不行,就要處理,不處理只會搞壞新的齒輪和陪林
記得加油,有加油的齒輪箱,鋁就夠磨了,殺肉場的一組比一組漂亮
換CASE是個不錯的選擇,但是如果銅套位置有准,保證比換CASE來的優
還沒組上,組上會寫下文
我相信廢鐵會復活的,我也相信修過的車會比新車好騎的,不信也得信...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Kansai 從 61-64-145-202-adsl-tpe.dynamic.so-net.net.tw 發表
→ izumi 推：加油喔! 05/09/21
→ izumi 推：http://www.jontech.com.tw/image/11010013`s.jpg 05/09/21