作者: hermas (縮缸魔人keep walking) 站內: Dio
標題: Re: 化油器問題
時間: Fri Jul 29 22:36:06 2005
※ 引述《nitram (二衝～永遠)》之銘言：
> 領導化油器 原廠的主噴 #100 副噴#38 (印象中)
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=nitram&b=5&f=1106482159&p=12 油嘴座照片
> 油針可調...
> 若照您的說法 你的車子 壓縮應該滿低的...所以低速所需的油量較多...
> (假設 中、高速順了)您可以試著把低速油嘴加大一點點試試 例..#40
> 或：把油針拉高吧(油針尖端向地面 C型環向下移動)
> 或...把廢掉的海綿裝回去 把挖大的洞補起來(用電火布)
> 若車子有較順
> 那就放心的加大油嘴吧...(若您不care油耗)
> 記得我裝領導化油器 (48.5mm 先鋒半套缸 土砲拉高排氣口)
> 右手很乖 油耗一公里一塊錢
> 右手若不乖 油耗一公里二塊錢...
> 但是高轉小爽是真的...
我搞定了啦
是崎管漏氣,換新的就ok了,歹速穩定,混合比我調到1圈以後就都差不多沒變化
所以就調1又1/4圈
過2天再看看火星塞顏色如何??
不過空濾好像有漏氣,用手遮住化油氣進氣孔時,會熄火,但遮住空濾進氣孔就不會(有吸力)
明天再把南昌買回來的38mm油管裝上空濾試試
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→ qfcheng 推：那樣應該是正常的.. 05/07/31