作者: vincenttttt (<<清澤秀禕>>...) 看板: Dio
標題: 【測試】迪奧65改easy 4u車頭組改裝實記
時間: 東吳機研站 Wed Apr 30 02:56:56 2003
ㄟ.......模辦法~~~~
我說過的話就是會實現.....
基於之前有參考店裡一位客人改going100車頭組的做法後....
覺得很好看多了另一種風格....(各部位都接合的很漂亮)...
在參考現有車種....easy 4u的車頭組...恩....
外型...還可以,沒going那模漂亮...
唯一優點是要改上h4的hid,可以直上玻璃做的4u大燈組(原35w吃交流電).......
而改上8000k hid效果...恩...很讚...
大燈照出來前面地板是個很亮梯形.....
再遠一點地方是以梯形為中心以v型往外射擴散(遠處餘光)....
近處餘光是以大燈為中心圓弧狀包圍....
反射面設計給h4燈泡用的就是不一樣..而且又是玻璃透明面....
小姐都開始瞪我很不削表情...大概是太亮了掃到他後視鏡讓他瞎了.
我不是故意的............=_=...........
另外有改上光陽雙缸卡鉗座(4u的)+泰n後輪單搖臂的卡鉗本體(可以共用)+a牌金屬油管...
並且可以直接使用4u原廠跌盤(很有型..唯一要改=>套墊片使卡鉗往跌盤移抓咬合位置)..
也就是說.....移植整套4u的碟煞系統(主缸也是使用1\2 4u的..比原本迪奧主缸11mm大).
煞車皮可以用三冠王系統...甚至小修改上a博士頂客煞車皮(煞車皮耳朵切掉頂客煞車皮
看起來材質很優喔..或者更換白銅絲比較多的三冠王公司碟皮)
煞車感覺還不錯...沒有暴利或者不夠....中庸..
堅持使用原廠碟盤同大小的效果....
前懸掉使用原本鼓煞前差內管+仿zx外筒來改前碟煞前差組+posh組泥棒...
使用motul factory-line 20w-30前差油70c.c/一隻
後懸吊...還沒調過的rpm s+....
感覺稍微硬但是搭配的很讚...
外觀豪華又奢侈但是效果兼舒適的改法(買前差外筒$可以買公司新品前差組$差不多價)...
唯一很致命2個缺點.....
1.龍頭不行鎖要燒個鐵片固定住鎖頭凸點<<<等下次改....
原本迪奧跌煞三角台要小修改做一字車手固定點....<<<小改以完成...
2.可能要小切一點面板後內箱上段...因為會卡到(奇怪???going看他改就不會???)
碼表後蓋凸出來沒有跟內箱車頭段合同平面......有點醜....
一些小問題:
從儀表出來控制開關線組要重接插頭位置不合<<<小改已解決80%剩下方向燈沒作用
和永遠油加滿只會指針指一半的汽油表...
hid線路則從電瓶遷線並以relay當作間接控制開關.....
線路沒有被人亂按而開啟之虞....嘿嘿嘿....後來想出來以遠近燈開關來直接控制
以relay間接啟動改法....
電瓶加大至5號.....沒有加裝強光器.....
目前使用第一天...沒事....以後就很難講了.....可能會掛很快.......
改線路問題....不同車種真的是很傷腦筋問題要克服......
因為我很笨所以浪費了兩三天一直在查線..... 到現在還是沒搞完......
p.s原本吃交流電大燈車種千萬不要跟我一樣笨...relay控制端直接接大燈配線...
會跟小蜜蜂一樣一直跳.....-_-|||.....
剩下美中不足地方..電瓶可能會掛很快沒電???
或者要試著改三相提供較多的電來更供應hid使用了...
要不然白天真的要長騎車回充電給電瓶儲存.....
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