作者: izumi (懶叫露雷夢) 站內: Dio
標題: Re: 後輪上3.5-10的�???
時間: Thu Jun 23 00:28:48 2005
這個問題我自問自答
同樣都是3.50-10但是每一間廠牌的胎型差很多
再補一下我研究的胎型
TT91最胖但直徑小一點.IRC最小(也是要修最少的)
BT39就是直徑最大的.也應該是要修最多的
只是因為輪框.胎型的不同要修的地方差不多
但是要修的量就差很多!!! 建議找車店的行家來代工
真的沒那麼好搞!!!
我上的全都是tt91 配置3.50-10... 前輪改90/90-10
(原配胎 前80/90 後90/90 RPM六爪框 S+避震)
case真的要修很多
主要是磨上緣.有號碼那塊CASE沒什磨到
但是電盤那塊就磨超多的了.主要也是上緣
從兩CASE中間往旁邊移1~4CM那一帶磨超多的
磨完後看去是完全沒有明顯強度的降低.很安心 (我的還是全套的CASE)
而且有打氣絕對塞不下!!! 還要先用胎夾夾下去才放的下
主要是電盤那側的case要修超多的!
還有中間的部分也會卡到
當然也是整個弄下去.弄到都快磨到case螺絲了
還好有福斯的指導
胎在高速時會甩開.一定要再多間隙.不然拖尾速一樣磨
我裝上的基準 胎毛不會去碰到case
ok.....當我要裝上風扇蓋...
靠.磨風扇蓋~~~~~~~
就鋸呀~~~結果還是一樣磨
只好給他整個半邊掰斷
3.50-10 90/90-10
轉彎拖泥帶水...不會!!!!!!!
有比之前整個安定感大大的上昇! 轉彎下去的也很快
就看看這樣去跑場地是不是跟我在路上試是一樣的感覺 ^_^
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┼╯ Author: izumi 從 61-223-209-181.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 05/06/23 1:01:06
→ meedieisgod 推：大推這篇~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~‵ 05/06/23
╰╮ Modify: 05/06/23 1:24:49
→ izumi 推：最後...小心別磨過頭.注意CASE螺絲 05/06/23