作者: GHOSTNICK (.機八德.跟交通工具犯衝) 站內: Dio
標題: Re: 測試....dio電盤車削的極限
時間: Thu Dec 2 22:11:46 2004
> 原廠約在108mm
> 車削後可以車到103.5mm
> 但是我第一塊這樣都車到有一點磁鐵跑出來啦
> 建議是車到104.5mm就好了...不是每個加工的都會給中心抓的很準
> 在鎖風扇的端面也可以車削
> 然而電盤內側有鐵片.那個鐵片也可以挖掉
> 原廠電盤重量約在695g`685g那邊
> 車完後可以到545g那邊
> 我咧
> 現在車上就是裝那塊磁鐵都車到跑出來的那塊
> 但是卻一點問題也沒有
> 但是還是會擔心騎到一半電盤爆開
> 希望有人可以提供一下原廠電盤的重量
> 照片我要過好一陣子才會po吧...
之前有個說法....偷輕後轉速越快相對出電量也加大 但是有個問題
出電變快之後電線會比原先還要熱,熱就產生電阻...之後就會有點失力...
這是我從一些車友那邊聽到的...而我自己車上的也是偷輕+Daytona風扇
原先用原廠風扇轉速有比原先提高一些(就偷輕)
之後換Daytona風扇更明顯....但是熱車之後會軟一些力....這....無解..
izum 改偏時會比較符合你改很大的車啦...O_Oa...
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→ gw 推：最近都沒看到他騎Dio出門啊 @@~ 04/12/02
→ GHOSTNICK 推：嘿嘿 他都在偷改啦.... 04/12/03
→ izumi 推：都在存錢呀...過陣子改的好騎點...XD 04/12/06