作者: destructor (忙碌的生活) 站內: DUCATI
標題: Re: 請問DUCATI M900的保養問題
時間: Wed Sep 19 21:48:54 2007
※ 引述《shacho (出腳過彎真君子)》之銘言：
> 各位前輩好
> 小弟最近在找中古車，意外獲得朋友介紹有人要賣M900
> 價格竟然在小弟的預算範圍內！！？？（大驚）
> 不過原本小弟心裡預設範圍是只買的起900以內的日本街車
> 其中也有考量到後續維修的問題
********
> 但一般的消磨還是一定要的
> 之前對DUCATI一點研究都沒有
> 主要還是想打聽一下，M900跟一般900以內的日本街車（如大黃蜂）
> 在保養方面比起來，是不是比較吃力的呢？
> 有人說還好，甚至油耗更省...是真的嗎 @@
基本上,我騎m900的心得是,不怎麼耗油是真的
因為DUCAIT雙缸車的特性就是低轉扭力大,而我都在市區騎
所以轉速都在3,4000左右游走,最多拉6000,擋位都在1,2擋...最高用到3擋...
市區油耗會在2x左右....其實算蠻省的
不過m900要注意的是...他是乾式離合器的(ducati的車幾乎都是...)
千萬要記得沒事不要半離合....不然光換離合器片就讓你哭死
前不久我去問的價格是9xxx(竹北駿雄那裡問的)貴到臉青青
不過如果有門路的話,可以找2手還不錯新的甚至9成心,5張內絕對有找很多
另外,歐洲車的特性就是....全車用的塑膠管,差不多幾年就會降解,劣化
不過目前這個問題從我車上還沒發現有這樣的問題...純粹只是聽說
不過我覺得,這個也不需要太在意吧....
其他缺點,我倒是到現在還找不太到 XD
m900是一台非常好騎的動力怪獸
有別於一般重機,必須高轉速才感覺得到扭力
低轉就可以感覺到澎湃的高扭力表現,在市區真的非常非常好用
此外,車身低,車重輕,就連我這個身高162的都能雙腳著地 :p
輪胎我是用012,非常靈活,其實說穿了,騎起來的感覺就像動力放大很多很多的fz2
唯一我比較不喜歡的是,低轉起步會跟fz系列一樣,一頓一頓的,
雙缸車嘛...好像這是難免的....還是我太嫩我不知道 :P
不過起步過後就真的沒什麼好挑的了
再來...這台車不適合高速跑...因為沒什麼馬力可言,只有扭力很棒而已
我不知道你那台是哪一年版本的,我那台的數據是
最高馬力78.00 HP @ 8000 RPM
最高扭力7.4 kgf-m @ 6250 RPM
騎過之後...從此我對重車開始挑剔了 XD 胃口被餵大了
不過我還沒試過新款的MONSTER S4系列....
聽說...那又是另一種更高檔的享受阿 >"<
anyway....別猶豫了 XD 買吧
呵呵~~不過要好好保養是真的...沒照顧好他,他只會不斷跟你要錢
--
有空多來我相簿逛逛 ^^
http://www.wretch.cc/album/destructor
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: destructor 從 122-121-227-162.dynamic.hinet.net 發表
→ shacho 推：目前是窮研究生狀態,月入才數千還真怕養不起 XD 07/09/19
→ shacho 推：另外想關心的是，後座的評價如何呢？ 07/09/19
→ Lancelot 推：試過一次M900真的就是台超強版fz2 低轉會頓是V缸特色 07/09/19
→ Andaluza 推：起步一頓一頓 是離合器的問題喔.... 07/09/19
→ destructor 推：嗯...除了輪胎之外的第一筆消費要開始了 XD 07/09/19
→ Lancelot 推：哦~是頓的程度有所不同囉..? 07/09/19
→ destructor 推：後座方面,根據我女朋友的說法是...沒什麼不好的感覺 07/09/19