作者: seclusion (Project Q) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [分享] 傳動 全8g & 迎光大彈簧
時間: 2010/06/21 Mon 13:55:56
爬文看了很多才動手
在此分享一下 給需要的人參考
車種是新勁戰化油 約9000km
使用Freedom 5w50 中油95無鉛汽油
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傳動是自己動手
這才發現風葉要卡怪手好難卡 ＠＠
(以前都騎兩陽 都很好固定)
前人真是太神了 只用手工具的話
怎麼兩邊同時出力阿 O_o??
我是請同事幫忙固定電盤端螺絲才搞定
自己一個人還真不知道怎麼固定
(一個人轉電盤端 一個人轉傳動端)
Anyway, 配置是全 Koso 8g + 迎光大彈簧
剩餘都原廠繼續沿用
剛裝完感想: 恩! 轉速真的很高 XD
單人70kg
時速30以上轉速就可以拉到6000~7000 端看油門灌多少下去
時速30~9x都有辦法把轉速維持在7000~9000 (還是要看右手)
加速性雖然沒辦法跟改缸車比
但已經跟奔騰差不多 個人很滿意
爬坡力道十足 因為轉速來到扭力區
但低轉速的髮夾彎就... 恩...
尾速的話因為剛好同時換胎所不太準
以自強隧道而言
原本B03表速可拖到114 現在BT601約109
原本90~11x的加速有點可怕 現在9x以上慢慢上去
但還是比想像中的快 很夠用了
雙載130kg
時速20轉速就直接拉到6500以上
加速/爬坡扭力在時速30以上比G4原廠好
尾速從來沒試過 載人囉...
附帶一提 起步還是一樣弱
但這就是我要的 因為要在台北通勤
低速低轉塞車好用 太有力反而不好騎 :P
轉速大概5000up 軟軟的
另外回油反應很好
油耗方面
原先B03前輪 33~35 km/L
使用此配置with BT601 第一桶油耗 29.5 km/L
尚可以接受 所以會使用下去
小小分享 見笑了
給需要的車友參考參考 :)
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→ ppdi 推：用怪手另一端跟地板卡住就好啦 要鎖回去我是利用中柱 10/06/21
→ seclusion 推：是因為我用GY6的怪手嗎?? 楓葉卡不住 10/06/21
→ mixkkkkk 推：我也覺得難固定. 10/06/22
→ ppdi 推：我是覺得還OK 改裝的楓葉(沒給洞的)還比較難固定= = 10/06/22
→ solon 推：嘖嘖 何時換天鵝的阿 XDDDD 10/06/22
→ seclusion 推：換快一年囉 最近才開始手賤 ^^" 10/06/23
→ lairacing 推：原廠缸嗎?超猛的,我原廠缸跑不到100 10/06/28
→ johnnygg 推：表速上不到一百嗎?哭哭 10/07/04
→ seclusion 推：兩桶油後 大彈簧軟了 轉速低了點 尾速上不去了 Orz 10/07/05