作者: munkustrap (小白盤據的世界) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 我的後輪搖臂斷了....新增料號
時間: Fri Jul 24 03:38:35 2009
※ 引述《seele (靠!汽油有毒!!化油器中毒)》之銘言：
> 三代勁戰....里程約兩萬四千公里.....
> http://www.wretch.cc/album/show.php?i=buckseele&b=8&f=1367905440&p=72
> 原廠避震...原廠排氣管....
> 這樣都能斷....
> 但是我家附近的路才剛重新鋪過........
> 也沒有壓到大坑洞.....
> 印象中是過一個人孔蓋的時候有聽到"啪"的一聲.....
> 而且原廠搖臂應該很粗勇才對吧......
> 這樣能跟YMT 反應嗎??
> 我真是命大....要不是剛剛買中餐無意間看到....
> 不然我大概好幾天後才發現.....
> 原廠都會斷了....那些偷輕的不就更容易斷....
> 真可怕.......
> 今天定的料都來了.....
> 新增料號...
> 後搖臂 5ML-F2172-01
> 軸承 93306-302X1
> 油封(外側) 93106-26823 靠排氣管那一面
> 油封(內側) 93109-28811 靠輪框那一面
> 軸環(外側) 90387-153N8 靠排氣管那一面 \
> 這兩個應該可以不用叫..
> 軸環(內側) 90387-153N8 靠輪框那一面 /
> 後緩衝器襯套 4X6-F2216-00 避震下鎖點的襯套..應該可以從舊的上拆下來...
> 這樣價格....$1X00 X<3 請勿比價....
幾個禮拜前洗車的時候發現
排骨避震器鎖點的圓椎狀支架
與排骨本體之間下方出現細微的裂痕
偶而注意其他人的車子 似乎有半數在同樣的區域
會出現形狀不同嚴重程度不等的龜裂痕跡
後來仔細想想
那個錐狀的部分承受著避震傳來的簧上重量
材料本身應該是具有一定的撓性
因此當圓椎體支撐避震傳來的壓力時 會產生些微的型變
長久下來的型變很可能會造成
1.表面烤漆經過擠壓造成的烤漆龜裂
2.排骨真的裂了orz
可能要找機會把排骨拆下來從背面看看才會知道是哪一種orz
不知道有沒有其他車友斷過原廠排骨 或是在錐狀支架下方出現裂痕的經驗
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┼╯ Author: munkustrap 從 118-161-181-217.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 09/07/24 5:00:37
→ lisagary 推：我朋友跑過幾次RKS也是如此~ 09/07/24
→ ppdi 推：看起來剛性滿不錯的居然會斷!!= =a 您本人沒事吧!! 09/07/24
→ munkustrap 推：有一個說法是灌模留下來的痕跡 強度應該是沒有疑慮 09/07/25
→ lmfy 推：最近遷新車~~亞哈哈說有強化過排骨 料號不知有沒有變 09/07/29
→ munkustrap 推：新舊勁戰用的排骨不一樣 新勁戰的背面有偷輕一些些 09/07/30
→ munkustrap 推：舊勁戰原廠的含培林大概1.8Xkg 09/07/30